新華網貴陽11月25日電（黃勇）11月24日，有兩條涉及貴州出省通道的高速公路通車。一條是貴陽經金沙至古藺（黔川界）高速公路（簡稱“貴金高速”），一條則是湖南芷江侗族自治縣至貴州銅仁（湘黔界）高速公路。貴州共建成25個高速公路出省通道，與周邊省份均形成至少3個省際通道連接，“來去”貴州更加方便快捷。
貴金高速與在建的四川古藺（黔川界）至瀘州高速公路順接，待四川古藺（黔川界）至瀘州高速公路建成通車後，將成為貴陽通往成都距離最近的高速通道。走這條路線，將比貴陽經G4215蓉遵高速和經G76廈蓉高速至成都縮短75公里左右，車程將從過去7小時縮短至6小時。
主線全長165.284公里的貴金高速成為目前貴州省會貴陽抵達省界的最短行程，從貴陽市政府出發，約170公里即可抵達金沙縣的黔川界出省。如果從貴金高速的川黔界進入貴州，沿貴金高速、貴陽繞城高速、銀（川）百（色）高速，最後經黔桂邊界的紅水河特大橋進入廣西，導航軟體顯示這一距離約353公里，按時速度100公里的行車時速算，從南到北縱貫貴州只需3個半小時，這是目前穿過貴州的最短行程和時間。
值得關注的是，貴金高速是貴州省內又一條雙向六車道的高速公路，上一條全線通車的六車道高速是9月29日通車的渝築高速貴州段（部分路段雙向八車道），它是蘭海高速重慶至貴陽段擴容工程，編號為G7521，貴金高速編號為G7512，從編號上來看，都屬於G75蘭海高速的聯絡線。無疑，這兩條聯絡線大大提高了西部陸海新通道在貴州的通行能力。據了解，作為貴州境內南北向主通道的蘭海高速貴州擴容項目的貴陽烏當羊昌至黔南州平塘的高速公路正在建設，它北接蘭海高速重慶至貴陽段擴容工程，南至平塘縣黔桂交界處，雙向6車道。與此同時，東西向主通道滬昆高速擴容項目貴陽至安順、安順至盤州也在全力推進。
芷江至銅仁高速則成為銅仁市區抵達湖南懷化市區里程最短的高速公路通道，懷化銅仁形成一小時交通圈，貴州和湖南間形成第四個高速公路省際通道。
據介紹，24日通車的湖南芷江至貴州銅仁（湘黔界）高速公路段東起懷化市芷江縣芷江鎮艾頭坪與懷化至芷江高速公路相接，路線往西延伸經三道坑鎮、堯市鎮，終於懷化市與銅仁市交界處羅水田，與2019年建成通車的芷銅高速公路（銅仁段）對接，從而全線通車。比經杭瑞高速鳳凰—麻陽至懷化縮短里程50公里，比經滬昆高速大龍—新晃—芷江至懷化縮短里程70公里。
貴州與湖南間四個高速公路省際通道，除貴州黎平至湖南靖州高速公路通道在黔東南州外，其他三個均在銅仁。
2022年6月貴州省發展改革委公布的《貴州省“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃》顯示，貴州省規劃形成高速公路省際通道47個，包括當時已建成的省際通道24個，在建省際通道6個，待建省際通道17個。其中包括推進榕江至融安（黔桂界）、蔗香至紅水河（黔桂界）、鎮雄以勒（滇黔界）至七星關林口、重慶經赤水至敘永（貴州境）、荔波至河池（黔桂界）、天柱至會同（黔湘界）、威寧至彝良（黔滇界）等項目前期工作，條件具備後適時啟動建設。
