2025年12月17日16時，興義機場值機大廳裏，浙江游客趙慧琳只用5分鐘就完成了值機、托運全程，快步走向GY7269航班登機口。“從興義去銅仁看梵凈山，我查到坐汽車要五六個小時，高鐵也要4小時，飛機1小時就到。”她説，正是看到“支支串飛”的宣傳，才把貴州多景點深度游提上日程。16時40分，航班準點起飛，17時50分便平穩降落在銅仁鳳凰機場。

  這樣的便捷體驗，源於2024年初貴州推出的“支支串飛”。為縮短入黔游客的地面交通時間，貴州聚焦“黃小西吃晚飯”等優質旅游資源，依託“一樞紐十支線”11個機場布局，創新打造“支支串飛”模式，推出了“干支聯動”“支支串飛”航線組合，覆蓋武漢、南京、西安、寧波等城市，實現在各大旅游景點間的高效銜接。興義機場等同步推出包含專屬值機、安檢、引導在內的“五專”服務，進一步提高空中交通的便利程度。

  興義機場市場開發部經理盧興陽介紹，為進一步推進航旅融合，興義機場聯合航空公司、OTA平台等開展了多場營銷活動。同時，在機場內設立航旅融合服務中心，為旅客提供“機票+酒店+交通接駁”的一站式諮詢服務，並集中展示黔西南州的文旅資源與特色産品。針對“小車小團”等新興業態，機場還深度挖掘當地民族節日、山地風情等文化元素，制定個性化宣傳方案，打造“引客入黔”航旅IP。

  作為黔滇桂接合部的重要航空支點，興義機場通過“支支串飛”航線累計覆蓋銅仁、荔波、遵義、凱里、茅&5個省內航點，通達北京、上海、廣州、深圳、武漢、杭州等20個城市。自2024年2月開通“支支串飛”以來，興義機場累計執飛“支支串飛”4174架次，輸送旅客32.23萬人次，平均客座率69.57%。

  面對新機遇，盧興陽&&，“十五五”期間，興義機場將立足黔西南州豐富的山地旅游資源與獨特民族文化，以航旅深度融合為核心，構建“航空+旅游+文化”協同發展的新格局。（記者 黃若佩）