道路通，人心順，鄉村美。鄉村公路作為鄉村振興的“毛細血管”，直接關係到群眾的生産生活與增收希望。在赤水市復興鎮復興村的茂密竹林間，一條新硬化的産業路蜿蜒延伸。竹林之下，傳來陣陣清脆的砍竹聲，這一生動的生産場景，正是珠海經開區與赤水市深入開展東西部協作的鮮活寫照。

村民和村幹部沿着産業路行走。

  自東西部協作以來，珠海經開區聚焦民生關切，通過實施一個個民生項目與務實舉措，在赤水鄉村繪就了一幅路通、村美、産業興的發展新畫卷。今年6月，該區投入100萬元協作資金，啟動復興鎮復興村産業路硬化項目。

  項目全長2公里，每公里設有3個會車道。如今，這條凝結粵黔情誼的産業路已建成投用，成為群眾交口稱讚的“民心路”“致富路”，為沿線500余戶村民的日常出行和生産物資運輸帶來了實實在在的便利。

砍伐的竹子堆放在産業路旁等待裝車。

  一大早，復興村村民楊保清沿着嶄新的産業路走向自家竹林。“以前這條路坑坑洼洼，一到下雨天，根本不好下腳。”楊保清感慨道，“現在路修好了，看著都亮堂多了，出行更方便。”一旁經過的村民也笑着附和：“現在我們騎三輪車拉貨平平穩穩的，好得很！感謝這些好政策。”

  路通則業興。這條如銀帶般蜿蜒於竹林間的産業路，不僅解決了村民的出行難題，也為竹産業發展注入了新活力。

蜿蜒向前的産業路。

  楊保清與妻子在竹林中默契配合，一個揮刀砍竹，一個則負責整理。他家有20畝竹林，以往因交通不便，每年僅能運出竹原料20噸，收入1萬餘元；如今路通到竹林邊，一年可砍竹40噸，收入實現翻番。此外，他還養殖了4頭豬，收購貨車能直接開到附近，運輸省時又省力。

  復興村黨支部書記趙濤算了一筆效益賬：“珠海經開區援建的這條産業路，直接解決了1000噸以上竹原料的運輸難題，每噸運輸成本降低30元。”

村民將砍伐的竹子運往公路旁。

  展望未來，趙濤充滿信心：“我們將依託東西部協作建設的産業路，大力發展竹産業和養殖業，進一步拓寬産業渠道，帶動村民增收致富。同時，也會建立健全長效管護機制，確保産業路長期暢通、持續發揮作用。”

  一條産業路，不僅是便民路、運輸路，更是連心路、希望路。它為竹原料和特色農産品的運輸奠定了堅實基礎，有力增強了鄉村發展的內生動能。在粵黔協作的持續助力下，一幅幅“産業興、百姓富、鄉村美”的振興畫卷，正在赤水鄉間徐徐展開，日漸清晰。（王亞）