交通是社會發展的主動脈，是經濟發展的加速器。“十四五”期間，普定縣交通運輸局加大交通基礎設施建設力度，開拓創新、紮實奮進，在縣鄉道路的路面改善、安全防護工程隱患處置、危橋改造、“四好農村路”創建等方面加大實施力度，為普定大交通大路網擴面增效，讓普定交通運輸實現跨越式發展，為脫貧攻堅戰同鄉村振興有效銜接提供了堅強的交通保障。

  建於2012年的尖山腳至黃桶的公路，常年坑洼積水。2023年，普定縣交通運輸局對該區域路段加大路面整治力度，打通尖山腳至黃桶最後3公里，油化路面6公里。6公里的路面整治，為群眾的出行和該區域的十幾家企業産品的運輸帶來了極大的便利。

  “以前我們這條道又窄，又是黃泥巴路，出行很不方便，也不安全，晴天是一身灰，雨天是一身泥。2023年，這條道路油化以後，不僅給大家出行帶來了方便，還為我們村帶來了發展機遇，同時也為群眾生産生活等方面提供了極大的便利。”黃桶街道田壩村村主任徐洪江説。

  公路一頭連着城市崛起，一頭連着鄉村振興，是社會經濟發展的硬體，是群眾幸福生活的剛需，一條條農村公路就是一條條民心路、致富路、小康路，方便群眾出行，拉近城鄉距離，路通了，群眾思想也活絡了，周圍村寨的農戶開始種起了經濟作物，交通引領帶動了群眾奔向小康路。

  普定縣交通運輸局副局長黃躍聖介紹，“十四五”時期，縣交通運輸局始終將交通作為縣域發展的“主動脈”，推動交通運輸領域實現了跨越式發展，基礎設施不斷完善，服務品質不斷提升，為經濟社會高質量發展築牢了交通根基。

  俗話説“公路三分在建，七分在養”。面對全縣2000多公里的道路養護重任，縣交通運輸局通過採取“集中會戰”“分組分片”等方式，推動執法力量向一線下沉，解決道路上坑槽、翻漿、沉陷、垮塌等影響行車的問題，確保路面平整、路肩整潔、橋涵暢通、標誌標線齊全醒目、安全防護設施完善，為鄉村道路繪就了暢通無阻的美麗畫卷。

  時下正值初冬，在美麗農村路經濟示範走廊——後寨林場至秀水公路路段，縣交通運輸局公路養護人員正在有序地對公路路面、兩側雜物、雜草等進行清理，讓建設好的“四好農村路”更加美觀通達。

  “十四五”期間，普定縣交通運輸局把農村公路建設作為首要民生工程來落實，以“四好農村路”創建為抓手，努力打造“內聯外通、循環相接、暢安舒適、一路一景”的農村公路網。總里程87.7公里的美麗農村路經濟示範走廊實現了“交通引領路通業興”的大格局，連接示範走廊的通組路、産業路、機耕道等阡陌縱橫，四通八達。2024年，普定獲省級四好農村公路示範縣榮譽。

  農村路建設得好不好，群眾最有發言權。修一段路就能給群眾打開一扇脫貧致富的大門，讓公路成為經濟社會發展的“黃金通道”，打通群眾便捷生活的“最後一公里”。

  據定南街道夜郎新村村委副主任胡孟介紹，夜郎新村在去年6月份的時候，大新寨往高家坡這個地方被大雨衝垮了7處，特別影響村民的正常的出行和秋收冬種，影響到高家坡、平寨、三岔、大新寨四個組，涉及200多戶，800多人的正常出行。

  普定縣交通運輸局經過多方協調和籌措資金，趕在2025年的秋收季節完成定南街道夜郎新村垮塌路面的修復，讓群眾種的蔬菜水果可以運出去，群眾讚不絕口。

  “今年把這條路修通了之後，我們大家出行都方便，大家都高興。”定南街道夜郎新村高家坡組村民夏松説。

  “十四五”期間，普定縣交通運輸局以繁榮縣域經濟、推進城鄉一體化、加快新型城鎮化建設為目標，先後實施了縣鄉道路面提升改造工程70多公里，縣鄉道路面改善12公里，安全生命防護工程處置隱患里程153公里，危橋改造5座。

  橋是連接企業、村寨、産業發展的“黃金紐帶”。

  位於村道太平牌坊至楊柳公路K0+510處的太平三橋，2021年3月被資質單位評定為四類危橋。2022年，縣交通運輸局加大治理力度，投資350余萬元修繕了太平三橋，這條“經濟主動脈”，保障了工業園區各家企業正常運作。

  折扣橋全長16.04米，是化處片區北部交通要道。沒有這16.04米的連接，北部片區的居民出行得從六枝繞行到區域所在地辦事。2024年，折扣橋竣工，為普定地標産品朵貝茶帶來了源源不斷的車流和人流，更為北部片區幾十個村村寨寨的群眾帶來了“一小時生活圈”，實現了進鎮半小時、進城1小時的交通福利。

  “這條路是朵貝到水井的必經之路，這座橋以前比較窄，存在安全隱患，經過交通局的改造之後，橋面得到了加寬，橋體得到了加固，為交通安全出行帶來了極大的便利，為我們村産業的發展提供了良好的運輸保障。”化處鎮水井村村民沈岑岑説。

  這座橋有着“一橋連兩縣”的交通區域優勢，橋這邊是馬場鎮的灣寨村，橋那頭是六盤水的龍河鎮。普定縣交通運輸局在危橋工程改造中保留了老石橋的歷史風貌，讓其成為地方文物保護地，另投資200多萬元，在旁邊建起了一座7.5米寬的抗震新橋。灣寨村的群眾説，騎車去六枝，分分鐘到，灣寨村有很多群眾就到六枝一帶務工，非常方便。同樣保留了老橋歷史地，重建新橋的苑壩橋，也為水苑村上千戶群眾的出行、産業種植銷售提供了便捷的交通環境。

  龐大的公路交通網承載着人民群眾對美好生活的嚮往。截至2025年，普定公路里程達2062公里，其中，代管省道4條161公里，縣道28條356公里，鄉道82條516公里，村道819條1027公里。

  “五年來，我們始終錨定‘交通強國’建設目標，在基礎設施建設上下足‘硬功夫’，持續加大投入，加強路網建設，構建立體交通體系，全力補短板、強骨架、織密網。在民生服務方面，高效解決出現的難題，優化客運網絡布局，物流降本增效，全縣交通從‘有公路’向‘好公路美公路’轉變。五年來，我們始終守牢交通發展安全底線，在行業轉型發展上邁出‘新步伐’，創新推行網格化養護管理，執法力量下沉一線，實現隱患立行立修，堅持交通與産業、旅游、生態深度融合，打造美麗農村路經濟示範走廊，以路富民，激活鄉村發展動能。”黃躍聖説。

  交通運輸網絡和服務體系，縮短了城鄉之間的距離、盤活了農村區域特色資源、促進了鄉風文明、改變了農村面貌，有力推動了普定縣社會經濟的繁榮發展，普定正走在人享其行、物暢其流的康莊大道上。黃躍聖&&，“十五五”期間，縣交通運輸局將以更加堅定的信心、更加務實的工作作風，一如既往地為全縣經濟社會高質量發展做好交通服務社會、服務産業、服務民生的大文章。（何召支 逃雲）