一邊是公交車和鄉村客運班車運力閒置,一邊是農村物流快遞服務“最後一公里”不暢,根據國家《關於加快推進農村客貨郵融合發展的指導意見》,貴州省平塘縣進行嘗試和探索:把公交車變成“流動快遞站”,6條“客貨郵”專線穿峽谷、進苗寨,22個山村首次實現快遞直達到村。

公交司機早上拉包裹、下午接學生,一趟車賺兩份錢;快遞公司統一分揀、成本立降三成;村民網購山貨雙向奔赴,農特産坐公交出深山。

“客貨郵”專線自今年9月正式啟動以來,累計配送快遞260多萬件,空駛公交重新滿座,山區群眾“取件難”變“取件便”。交通運輸一體化,讓政策紅利成為看得見的幸福,小包裹撬動大民生。


作者:江利、楊毅、潘鴻、劉勤兵、陳嬙
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