日前，由中鐵六局路橋公司承建的安盤高速公路土建1標項目傳來喜訊，該項目採用新型“真空罩壓漿技術”助力預製T梁生産任務快速完成，有力推動了後續橋梁架設工程進度。

  安盤高速土建1標線路全長18.985公里，全線需預製T梁1135片，數量龐大、任務艱巨。在預製T梁生産過程中，預應力管道壓漿是保障結構質量的關鍵工序，但傳統壓漿方法存在諸多弊端。其施工步驟繁瑣、效率低下，&座佔用時間長，且壓漿密實度合格率較低，如同給工程建設埋下了隱患。

  為攻克這一難題，項目團隊大膽創新，引入“真空罩壓漿技術”。該技術所使用的真空罩依據不同型號錨具專門定制，通過螺絲與錨墊板實現密封連接。張拉作業完成後切割鋼絞線，即可立即安裝真空罩進行壓漿，無需再像傳統方法那樣使用水泥砂漿封堵錨頭。

  借助真空罩良好的密閉性，管道內空氣能夠從預定位置順利排出，漿液得以充分保留在真空罩及管道內部，使得預應力管道壓漿密實度達到98%以上，顯著提升了壓漿質量和施工耐久性，且每片梁的施工周期較以往提前1天，大大提高了施工效率。目前，“真空罩壓漿技術”已獲1項國家實用新型專利和1項貴州省公路水運工程微創新成果，並在安盤高速全線預製T梁施工中廣泛應用。

  安盤高速作為貴州省重點交通基礎設施建設項目，建成後將進一步完善區域高速公路網絡布局，極大提升交通通達能力，對促進沿線地區經濟社會發展、推動城市提質擴容具有深遠意義。（通訊員 高元飛 楊玉琼）