10月25日清晨，在貴安新區弗迪電池有限公司的正負極製片車間，高級設備工程師郭華正帶領團隊，對剛更換的CBL09型號生産設備進行精細調試。這不僅僅是一次設備型號的簡單更新，更是對電池寬度、厚度等關鍵工藝參數的精準優化，直接關乎比亞迪海豹等新能源車的電池適配性能。

  郭華，這位在貴州職業教育“産教融合”模式下成長起來的技術精英，自2017年從貴州城市職業學院畢業後，便踏上了設備研發與管理的征途。從富士康到比亞迪，他一步一個腳印，積累了豐富的實戰經驗。

  2022年10月，他加入貴安新區弗迪電池有限公司，肩負起車間現場運維、設備改造開發及節能改善的重任。在他的帶領下，多項設備改造與創新項目應運而生，為公司的技術升級注入了強勁動力。

  其中，最令郭華自豪的，莫過於他獨立研發的龍門吊換輥設備。在電池極片壓制過程中，主輥重達16噸，傳統更換方式需外調吊車，不僅耗時長達半個月，費用高昂，還易受天氣影響。

  而郭華設計的龍門吊，巧妙地安裝在貨&上，實現了24小時隨時吊裝，將換輥時間從8天大幅縮短至2天。據估算，每年可為公司創造約120萬元的效益。目前，該項目已試運行成功，預計明年第一季度將在貴陽貴安産區全面推廣。

  在郭華的推動下，車間自動換卷、預分切等多項技術改進得以實施，使車間整體生産效率提升了超過30%。作為職業教育“雙證畢業”制度的受益者，郭華不僅取得了畢業證書，還考取了電工證、計算機二級等多項職業資格證書，為他的職業生涯奠定了堅實的基礎。

  貴州城市職業學院通過校企合作共建實訓室，互派教師開展學訓教學，已培養出一千余名高素質技術技能人才，他們活躍在汽車生産製造、新能源電池製造、産線維護管理等領域。

  當前，貴州新能源汽車産業正蓬勃發展，在郭華所在的貴安新區弗迪電池有限公司，每天有超過3000塊電池包下線。這背後，是大批從職業教育中走出的技術人才在默默支撐。（記者 袁航）