大機操作人員作業前調試機械設備。孫雷 攝（影像貴州）

  10月9日凌晨，中國鐵路成都局集團有限公司下達指令，利用施工“天窗”，正式啟動川黔鐵路集中修施工。

  當日，眾多大型養路機械駛入川黔鐵路綦江站至轉關口站區間開始作業。“國鐵成都局計劃將用33天時間，通過更換鋼軌、大修清篩、線路搗固、機械化換枕、換岔等工作消除設備病害，提升線路設備質量，提高線路通行安全。”該局重慶工務段線路技術科科長王璐介紹，為保證施工順利實施，國鐵成都局全面強化施工安排，採取壓縮施工車輛發車、返回的時間、速度和運行路線等11項措施，提升施工效率。調集貴陽工務段、重慶工務段、成都工務大修段、成都工務大機段等10余家單位、2000余名幹部職工，計劃完成大修清篩約73公里、大修換枕約20000根、大修換軌約42公里，大修換岔57組，線路邊坡清篩約15公里、道岔大機搗固約139組、道岔大機打磨約165組等工作任務。

  “本次集中修，將實現川黔鐵路正線傷損動態清零、區間零星翻漿清零目標，更好服務暢通‘2.0’工程。”王璐&&，集中修將為服務西南地區經濟發展、推動西部陸海新通道建設提供更加堅實的運輸保障。（記者 劉力維）