新華網貴陽7月16日電 7月15日17點40分，一列滿載柴油的油罐列車緩緩駛入中國石化貴州畢節石油分公司鐵路專用線，標誌着畢節地區油品鐵路運輸通道正式啟用，為貴州省再添一條連通全國鐵路網的能源運輸“黃金通道”。

  該專用線位於隆黃鐵路敘畢段畢節東站敘永端，與畢節東站機待2線接軌，由中國鐵路成都局成都鐵路工程總承包有限責任公司承建。

  “過去畢節油品運輸依賴公路，成本高且受天氣、路況影響大，安全風險突出。”中石化貴州畢節石油分公司銷售部負責人吳美龍坦言，鐵路專用線的開通，有效解決了油品運輸的痛點，為區域能源安全供應提供了有力保障。

  新投用的中石化畢節油庫鐵路專用線，佔地12.1萬平方米，總規劃庫容10萬立方米，線路全長約1.1公里，可一次性對位25節油罐車，承擔汽油、柴油等成品油的到達及灌裝，形成“鐵路幹線—庫區支線”無縫聯運體系。投運後，企業物流成本將降低約30%，年設計運量60萬噸，遠期可達100萬噸，既能增強畢節及周邊成品油供應能力，更將為川滇黔三省交界區域協同發展注入穩定“能源引擎”。

  本次運輸服務由國鐵成都局貴陽鐵路物流中心承擔。該中心緊扣國家能源戰略，深度踐行大宗物資“公轉鐵”政策，主動對接石油企業保障運輸安全。開通前，該中心聯合專用線組織安全評估，開展危險品應急演練與業務培訓，完善全流程安全卡控措施，優化運輸組織各環節。“我們提前安排貨運員考取危險品資質，聯合車站、企業細化裝卸與交接流程，築牢安全防線。”該中心畢節東營業室貨裝值班員廖羽珍&&。

  今年以來，鐵路部門緊密圍繞貴州省産業配套基礎設施建設三年行動，聚焦重點企業、重大項目，持續完善鐵路專用線等相關配套設施建設。未來，該中心將創新“整列到發、循環配送”運輸模式，逐步打造連接成渝地區雙城經濟圈與北部灣港口的危化品運輸走廊，為西部陸海新通道建設提供更加堅實的物流支撐，讓這條能源“黃金通道”在區域發展中釋放更大效能。（陳建霖 王波）