7月3日凌晨，隨着一聲汽笛長鳴，中國鐵路成都局集團有限公司二季度調圖後的首趟貴州貴陽（小寨壩站）至廣東湛江（湛江站）陸海新通道班列，從小寨壩站安全駛出，隨着這趟班列的開行，標誌着黔貨南下再添運輸新方向，為區域經濟協同發展注入新動能。

7月3日，小寨壩站正在裝載磷酸二銨化肥。（古永鳳 攝）

  湛江，素有“港城”美譽，古稱“廣州灣”，其境內的徐聞古港更是漢代海上絲綢之路的重要始發港之一。此次班列的開通，不僅串聯起黔粵兩地的物流脈絡，更續寫了千年絲路的商貿新篇。為保障班列順利開行，貴陽鐵路物流中心依託二季度調圖契機，積極協調鐵路多式聯運系統，成功將湛江站納入集裝箱班列新增到站版圖。

  據悉，該趟班列由長期與鐵路合作的貴州開磷有限責任公司委託承運，滿載35噸通用箱裝載的磷酸二銨化肥，以42節車廂編組，總載重達3800噸。這些優質農資産品將沿陸海通道南下，高效運抵湛江港，為華南及東南亞地區農業生産提供有力支撐。

7月3日，小寨壩站鐵路工人在做發車前檢查。（古永鳳 攝）

  “為確保班列安全準點，我們全程嚴格把控作業流程。”貴陽鐵路物流中心小寨壩營業室負責人介紹，從專用線裝車到路企交接挂運，工作人員實施全流程盯控，嚴格落實運輸安全保障措施。根據計劃，該趟班列預計3日內抵達湛江站，後續將通過海運網絡實現貨物的跨區域、跨國境流轉。

  此次小寨壩站至湛江站陸海新通道班列的開行，是貴陽鐵路物流中心優化運輸組織、服務地方經濟的重要舉措，將進一步提升西南內陸與沿海港口的物流銜接效率，助力“黔貨”加速駛向更廣闊的市場。（周俊輝、古永鳳、張明靜）