6月6日，由貴州遵義路橋工程有限公司承建的G212仁懷茅&至蒼龍段公路建設項目二標段再傳捷報，繼圓滿完成全線橋梁樁基、承&、墩柱、涵洞等首件工程後，項目關鍵控制性工程——騎馬山隧道右幅於6月6日上午順利實現進洞並正式啟動掘進施工，標誌着項目建設全面進入加速推進階段。

  騎馬山隧道右幅全長420米，是項目攻堅克難的關鍵節點。面對複雜地質條件，遵義路橋公司黨委充分發揮戰鬥堡壘作用，嚴格落實“項目黨建三同步”機制（基層黨組織與項目同步建立、黨建任務與工程進度同步推進、黨員考核與項目考核同步實施），成立黨員突擊隊，在“黨建+安全生産”模式下，黨員幹部帶頭制定專項施工方案，組建以黨員為骨幹的技術攻堅小組，嚴格踐行“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、快封閉、勤量測”的新奧法施工要求，讓黨旗在施工一線高高飄揚。

  G212仁懷茅&至蒼龍公路建設項目是貴州省交通強國建設試點工程。項目總投資21億元，線路全長12.94公里。項目建成後將成為連接中茅快線的紅色交通紐帶，對促進仁懷市經濟社會高質量發展、實現區域經濟協同發展具有重要戰略意義。（記者 彭飛）