從錳酸鋰生産到舊電池回收的産業蝶變

綠色循環“鏈”出超七十億元産值

  5月6日，貴州大龍經濟開發區內，産業發展的熱潮撲面而來。在貴州大龍匯成新材料有限公司四氧化三錳生産車間，自動化生産線高速運轉，銀灰色的四氧化三錳粉末經精密設備完成加工後，工人們有序進行封裝作業，這些産品將銷往國內外市場。

  “目前我們單月産能已達1500噸，生産線近乎滿負荷運轉。”公司常務副總經理曾昭華介紹，作為全球領先的鋰電池正極材料製造商，匯成新材料生産的電池用硫酸錳、四氧化三錳等産品産量位居行業前列。

  産業鏈協同發展的優勢在這裡得到充分體現。不遠處，貴州百思特新能源材料有限公司將來自匯成新材料的四氧化三錳，搭配添加物，經過多道工序，生産出高品質的電池用錳酸鋰産品，銷往周邊企業。“今年一季度已生産錳酸鋰3100余噸，同比增長57%，産值突破7500萬元。”公司總經理路傑&&，憑藉原料供應和市場優勢，企業3條生産線全部滿負荷運轉，訂單已排至6月。

  作為國家高新技術企業，百思特新能源投入5000萬元對30畝廠區進行升級改造，通過優化生産工藝，將錳酸鋰日産能從12噸提升至40噸，同時實現能耗降低40%。

  近年來，大龍開發區圍繞全省及銅仁市産業布局，將新型功能材料産業列為首位産業，打造包含鋰電池及材料、鈉電池及材料、廢舊電池回收利用的産業鏈。同時，通過縱向一體化布局，構建循環鏈，形成多産業融合共生體，走出綠色發展新路。能礦錳業、紅星發展等企業的産品最終匯聚到中偉新材料的銅仁産業基地，實現了資源的高效利用。

  隨着首批新能源汽車電池“過保”，廢舊電池“退役潮”已經到來。推動退役動力電池回收利用産業化，成為産業可持續發展的關鍵環節。在貴州星茂新材料有限公司，回收的廢舊動力鋰電池經過多道工藝流程，被轉化為電池材料産業鏈所需的各類原料。“正極材料廠的各類廢料，都是我們的‘黃金原料’。”公司總經理楊志明介紹，企業不僅收購淘汰電池，超過70%的産品還供應園區合作企業。

  從錳酸鋰生産到廢舊電池再生利用，大龍開發區通過資源梯度利用與綠色技術迭代升級，實現了從傳統工業線性消耗模式向閉環增值模式的轉變。今年一季度，大龍開發區規上工業總産值達70.59億元，同比增長12.04%。（記者 葛永智）