3月22日下午，貴州·晴隆CFMR“抗戰公路”競速賽在二十四道拐激情開賽，來自廣東、廣西、重慶、貴陽等地的30多名拉力車手在二十四道拐賽道上展開激烈角逐。

  隨着裁判的發令聲響，參賽選手們聞聲而動，激情滿懷，伴隨着引擎的轟鳴聲，向雄奇險峻的二十四道拐賽道發起挑戰。

  此次賽事為全程封閉競速賽，拉力車手駕駛專業拉力賽車從第1道拐行駛至第24道拐，用時最短為勝。

  主賽道二十四道拐全長約4公里，從山腳至山頂的直線距離約350米，垂直高度約260米，在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢而建，連續的急彎極大增加了賽事的挑戰性和趣味性，讓車手們充分感受到二十四道拐這條抗戰生命線的歷史厚重感。

  漂移車手“七喜的貓”告訴筆者：“第一次參加這種砂石路的拉力賽，平時我們都是跑柏油路，那種漂移賽道跑圈數，所以這一次我想用一台86來全程漂移上二十四道拐。汗流浹背，全是沙石路，很滑，不管用什麼輪胎根本不能抓地，只有用方向盤和油門去控細節，控車身的姿態。”

（詹賢春 攝）

  跨界車手鄒禹希説：“跑下來的感覺是比常規的那種鋪裝路面的感覺會有趣更多，而且那種沙子揚土、車子滑動的感覺，會讓車手覺得更有樂趣。目前來説，可能就晴隆這一條賽道在貴州還是比較有優越性的，所以説，只要這裡辦比賽，我們肯定會邀請我們的車隊繼續參加。”

  黔西南州摩托車運動協會會長田勇直言：“第一次參加晴隆二十四道拐越野拉力挑戰賽，這一次用的是平時的公路車來跑二十四道拐拉力賽，跑下來感覺特別刺激，賽道基本也比較安全，一路漂移上去還是非常的舒服。”

  “我們在全國各地辦的比賽裏面呢，晴隆的二十四道拐一定是最特別的一條賽道，因為它是砂石路面，是當時運送抗戰物資的生命線，保留了當時的原貌，能夠了解抗戰歷史，銘記歷史，我覺得意義是非凡的。”賽車自媒體博主、車手兼賽事策劃車有法度Rico深有感觸地説。

  同時，賽事的舉辦，將晴隆的品牌景區串聯起來，讓參賽選手在競技之餘，還能充分領略晴隆的自然風光、民族風情與人文魅力，對晴隆的自然環境、美食、人文等讚不絕口，真正實現賽在晴隆、玩在晴隆。

  “七喜的貓”認為：“一個字‘爽’，天氣不冷不熱，而且晴隆人民很熱情，對我們外地的朋友很友好。”

  “我這兩天吃飯吃得很爽的是牛肉粉，隨便找到一個餐廳去吃，發現特別好的是民風淳樸，東西非常的乾淨整潔，這一點給我很好的印象，這裡就是山好水好食材好人也好。”“車有法度Rico”由衷地説。

   自2015年以來，晴隆依託得天獨厚的自然資源條件、悠久的抗戰文化和多元的民族文化，已成功舉辦了10多場汽摩運動賽事，在進一步打響晴隆知名度的同時，創新文旅體融合模式，打造晴隆“紅色抗戰公路二十四道拐、塘邊寨、阿妹戚托小鎮”特色名片，不斷提升旅游品牌效應，不僅豐富人民群眾的精神文化生活，還拉動了地方經濟增長。

  “生意比往天的還好，今天還可以的，人有點多，我們準備的物資都要賣完了。”商戶老闆廖麗臉上寫滿笑容。（陳維維 戴毅 白永林 黃丙鳳 徐艷香）