在融入全省現代服務業體系中創新發展
文/任仁
2025年2月5日，貴州省委、省政府召開全省現代化産業體系建設推進會，明確提出“要構建現代服務業體系，推動物流、金融等生産性服務業與實體經濟深度融合”。作為貴州現代物流集團主要負責人和貴州物流行業協會會長，我深刻感受到這一戰略部署帶來的歷史機遇，深感責任重大。為貫徹落實好這次會議精神，現代物流集團聚焦戰略定位、發展目標及“物流設施投資、物流綜合服務、物流供應鏈集成服務”主業，從全省物流龍頭企業視角探索物流業向現代服務業躍遷的實施路徑，助力降低區域社會物流成本。
創新實踐：構建現代物流服務體系的三大支撐
物流業是實體經濟的脈絡，是支撐國民經濟發展的先導性、基礎性、戰略性産業。國家發展改革委將“支持有條件的地區建設國際物流樞紐中心和大宗商品資源配置中心”。交通運輸部提出“全力推進交通物流降本增效專項行動，實施18項專項試點任務，全面提升重點物流通道的服務保障能力”。商務部強調“完善商品集散、倉儲物流等綜合服務”“發展智慧物流，推廣應用標準托盤等物流載具，提高流通效率”。中國物流與採購聯合會指出“綠色化、數字化類型物流需求發展態勢明顯”。我們要乘勢而為，推動貴州物流業向現代服務業發展，持續推動智慧物流、綠色物流和跨區域物流強勁發展。
智慧物流托底：數字技術重構産業生態。隨着科技的飛速發展，事物發展的底層邏輯已悄然變化，智慧物流正逐漸成為推動物流業發展的重要引擎。傳統物流向智慧物流的轉變，不僅可以優化物流操作的效率和準確性，同時也可以為物流健康持續發展提供科學有效決策依據。現代物流集團改革重組後，通過內部子公司整合，進一步明確集團旗下子公司定位，通過打造專業化、智慧化數智科技公司，夯實發展新質生産力和戰略性新興産業實施載體，重點圍繞全省“公、鐵、水、空”及物流樞紐等領域推進公共數據資源共享和開發利用，強化物流信息計劃研發、數字化模塊運用，構建全省物流大數據平台，聚力助推集“運輸高質化、設施標準化、儲配運綠色化、要素數字化”為一體的智慧物流體系建設，推進開發多式聯運物流數字化平台建設等。旗下數智科技公司已完成了全新的數字貨場與數字集裝箱系統升級，該系統充分利用了AI、5G、物聯網、大數據等先進技術在智慧物流領域取得了重大突破，並於2024年底通過貴陽大數據交易所，成功完成了第一筆貴州現代物流樞紐車輛統計數據交易。旗下樞紐物流公司充分發揮貴州作為西南重要陸路交通樞紐優勢作用，以貴陽陸港型國家物流樞紐牛郎關智慧物流園為核心，聚力助推集“貨物進出要快、物流生産機械化程度要高、中轉儲配綜合成本要低”為一體的數字化智慧交通物流樞紐，助力降低貴州物流樞紐和製造業物流成本，並圍繞物流裝備製造服務業務，研發和推廣智能化、綠色化的物流裝備，如智能托盤管理系統、自動導引車（AGV）、電動叉車及高效節能的冷鏈物流設備等，着力提升物流作業智能化和綠色化水平。
綠色物流革命：低碳發展引領行業轉型。綠色物流革命是企業從成本中心向價值中心轉型的核心策略，致力於在物流全生命周期中實現經濟效益與生態效益的雙重平衡。貴州囿於地形原因，物流運輸仍以公路運輸為主，運輸過程碳排放量大。現代物流集團認真貫徹國有企業改革提升行動，全力增強核心功能提升核心競爭力，不斷通過物流基礎設施改造升級，持續推進高端標準倉庫、智慧立體倉儲設施建設及標準化托盤循環共用體系。優化運輸結構釋放低成本運輸潛力，將推廣使用綠色物流車輛、設備使用，布局新能源物流車充換電樁等綜合物流設施，實現廢舊物資的回收再利用，持續提升大宗貨物綠色集疏運比例。持續強化“南肥北運”“北糧南運”等物流模式，利用公鐵聯運、公水聯運、鐵水聯運等多式聯運，積極探索構建更穩定高效的物流通道。並為省內白酒、化肥、鋼材等製造業提供包括原材料採購、貨品運輸、成品分銷等全鏈條的定制化物流服務，推動物流經濟與實體經濟深度融合。
航拍貴州黔北現代物流新城。（李仁軍 攝 貴州圖片庫供圖）
跨區域物流突破：拓展物流綜合服務新賽道。貴州擁有豐富的特色産品資源，有着豐富的礦産資源，如煤、磷、鋁等。這些豐富的資源“高效快速進入”全國全省乃至國外市場，必將依靠統籌協調、綠色高效的貴州現代物流運行體系作為保障。現代物流集團圍繞全省“六大産業基地”“3533”重點産業集群布局，將推動大宗貨物運輸“公轉鐵”“公轉水”及重要物流通道互聯互通，聚力助推集“雙向運輸、綠色運輸、甩挂運輸、輕量運輸”為一體的數字化智慧交通物流運輸，助力降低貴州運輸成本。以旗下公路物流實施主體打造公路物流集疏運體系，充分發揮貴州礦産資源富集、糧食需求量大、公路沿線資産等優勢作用，逐步在全省高速公路主幹道、省界收費站、重點服務區布局新能源車充換電樁等綜合物流設施，推廣新能源重卡運輸，提升公路運輸組織化程度和運行效率；以旗下鐵路物流實施主體打造全省鐵路電煤貨運龍頭企業，以水紅鐵路現有煤炭運輸為基礎，將沿線能源、礦産等通過敘畢、南昆鐵路等運往“成渝地區雙城經濟圈、北部灣”等地，返程將相關礦産、生活快消品、糧食等運入，打通南北雙向貨運通道。貴州作為“一帶一路”的西南節點，發展跨境物流輸送貴州貨物出山出海，將物流深度融合到農業、製造業生産的各個環節，要通過探索打造立體物流樞紐、完善跨境電商園區功能，搶抓國家物流樞紐、西部陸海新通道、粵港澳大灣區等國家戰略實施機遇，加強在粵港澳大灣區、貴州畢節、廣西龍邦等重要方向的調研規劃，助推優勢産品形成雙向運輸良性循環。
2月7日，中國郵政集團有限公司貴州省黔西市分公司分揀中心工作人員正在分揀郵件。（貴州日報天眼新聞記者 鄭宇瀟 攝）
攻堅路徑：破解貴州物流升級發展的三大難題
推動貴州物流業發展，從綠色化、智慧化、對外開放程度考慮之外，還需考慮貴州地形、人才及産業融合等因素。
地形制約破題：黨的二十屆三中全會《決定》對健全推動經濟高質量發展體制機製作出系列重要部署，提出“發展通用航空和低空經濟”。2025年貴州省政府工作報告指出“大力實施低空經濟高質量發展三年行動”。積極發展低空經濟、建設立體物流網絡既是對國家、省委戰略的具體實踐，也是貴州山地地形制約的破題之舉。就現代物流集團而言，可以積極將“低空經濟與公鐵水等物流運輸方式融合”，進一步提升物流方式銜接的緊密性，打造立體物流網絡。以貴陽國際陸港為核心，銜接中歐班列、西部陸海新通道，提升鐵路、水運佔比，推動發展多式聯運破解山區運輸瓶頸，推廣“公路+鐵路”甩挂運輸，減少山地公路長途運輸壓力；打通烏江航道與重慶港聯動，發展“水運+公路”大宗物資聯運。完善鐵路貨站、港口集疏運設施，簡化多式聯運報關流程。
人才瓶頸突破：加快實現高水平科技自立自強，是推動高質量發展的必由之路。科技創新力的根本源泉在於人。産學研用深度融合是加快培養創新人才的重要路徑。推動貴州物流業高質量發展，要大力引進人才，推動企業與高校、研究所等積極合作，共同探索物流高質量發展路徑。現代物流集團旗下物資物流公司日前正在配合省交通運輸廳數據調研組開展有關工作，推動構建物流大模型，積極為物流行業創新發展提供強大技術支持和決策支撐，促進人才交流協作。
《“十四五”物流規劃》提出支持生態融合發展，強調要“打造製造業物流服務平台，促進製造業供應鏈上下游企業加強採購、生産、流通等環節信息實時採集、互聯共享，實現物流資源共享和過程協同，提高生産製造和物流服務一體化運行水平，形成技術驅動、平台賦能的物流業製造業融合發展新生態”。全省現代化産業建設推進會上提出“要推動物流、金融等生産性服務業與實體經濟深度融合”。物流業與製造、商貿等産業的深度融合，能夠通過資源共享與流程優化構建靈活高效的供應鏈體系，促進實體經濟降本增效。就現代物流集團而言，我們積極組建商貿物流和物流供應鏈集成服務實施主體，旗下産投公司聚焦貴州進出省大宗商品、居民消費品（農産品）供應鏈，以凱里銀田物流園為依託，提供採購、物流、分銷等一體化供應鏈集成服務，打造基於商貿物流平台優勢的現代商貿投資、供應鏈培育、資産運營綜合服務商。旗下生資公司立足服務省內産業，重點圍繞生活快消品、大宗生産生活資料等開展物流供應鏈集成服務，推動形成物流業與産業鏈、供應鏈融合發展的大宗商品供應鏈集成服務體系。
省委、省政府以“新春第一會”吹響物流業現代化號角，標誌着貴州省正從“地理樞紐”向“價值樞紐”躍升，現代物流集團將堅定不移推進數智化轉型、堅定不移服務實體經濟、堅定不移履行社會責任，踐行推進會精神。如推進會所強調，“物流通則産業興，産業興則貴州強”，我們願與各界同仁攜手，共同書寫貴州現代服務業發展的新篇章！（作者係貴州現代物流集團黨委書記、董事長）
