2024年12月28日，貴陽軌道交通S1線正式開通試運營，標誌着貴陽市花溪區軌道交通網絡進一步加密，S1線與3號線在中曹司站實現換乘，極大地提升了花溪區交通通達性和便利性，為花溪構建新型立體交通網注入了強勁動力。

天河潭站點。

  “從家裏出發，僅一個多小時就能夠到達天河潭。這種便捷的體驗讓我感到非常新奇和開心。”家住寶山南路的市民顏女士&&。而家住天河潭景區附近的王先生則回憶起當年貴昆鐵路（後合併為滬昆鐵路）上專門修建了天河潭火車站，用於接送游客，如今，S1線的開通讓他感慨萬千，感嘆時代變遷之快。

  S1線的開通不僅縮短了通達時間，更拉近了不同區域之間的心理距離。隨着地鐵線、環城快鐵等高效率交通方式的不斷加入，花溪區的新型立體交通網絡正在加速形成。“花溪公園站是客流量相對較大的站點之一，地鐵線的開通吸引了大量老年乘客前來游覽，改變了他們‘花溪太遠，去一趟不容’的固有想法，促進了城市的加速融合發展。”貴陽地鐵三號線運營分公司中曹司中心站副站長彭健&&。

市民游客乘坐S1線出行。

  花溪區的軌道交通從“從無到有”再到“連線成網”，為市民帶來了實實在在的出行便捷和幸福感，重塑了花溪城市空間的新格局。目前，花溪區域範圍內已經擁有1號線、3號線和S1線三條地鐵線路，這些線路共同編織出花溪立體交通網絡的新大動脈。

  與此同時，環城快鐵的建成通車更是為花溪區的交通發展錦上添花。2022年3月30日，貴陽環城快鐵開通運營，貴陽率先成為全國擁有“環”形市域快鐵的省會城市。目前全線共設貴陽北、貴陽、雙龍南、花溪大學城、貴安、金陽南、金陽、白雲北等17個車站，串聯了花溪十里河灘、花溪公園、天河潭、紅楓湖、百花湖等數多個景區景點，環繞貴陽貴安一圈最快僅需要1小時31分鐘。環城快鐵的通車將整個貴陽市的外環連接在了一起，更促進了花溪往來交通的便利性。

環城快鐵。

  “貴陽環城快鐵方便游客游覽沿線景點，車廂內設備設施很人性化，乘車環境好，乘坐舒適。”來自昆明的游客小張説，他們計劃到花溪公園和青岩古鎮游玩，選擇乘坐環城快鐵列車到達花溪南，然後再換乘地鐵或公交車前往目的地。

  據花溪南站客運值班員徐斌介紹，環城快鐵開通跨線車後，花溪的游客和市民可以更加便捷地前往開陽、畢節、遵義等方向。特別是對於花溪大學城的學生而言，環城快鐵成為他們進出大學城最為便捷的方式。目前，環城快鐵花溪大學城站日最大客流可以達到13000人。

  下一步，花溪區還將持續以服務經濟社會發展、建設人民滿意的交通為目標，加快推進交通運輸融合發展，不斷完善交通基礎設施，加快構建形成安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通體系。這一目標的實現不僅將催生城市功能的蝶變，還將承載着一城的繁華與期許。（鄭強 孫操）