新華網貴陽1月10日電 1月8日，在大婁山服務區休息的重慶游客鄭燚烜説，他每次路過這裡都要停留一兩個小時，一是開車累了要休息一下；二是服務區面積大，超市店舖餐飲齊全，物品豐富服務好，價格親民合理。另外，服務區最有特色的是將貴州豐富的紅色文化展陳嵌入其中。這是他在大婁山服務區停留次數和時間不斷增加的主要原因，因為看了服務區播放的宣傳片，鄭燚烜還帶着家人去了婁山關，在當地住了兩天。

  1月8日，採訪團參觀大婁山服務區長征國家文化公園之窗。新華網 盧志佳 攝

  當日，由貴州省委宣傳部主辦的“遵義@1935”貴州紅色文化主題宣傳活動採訪團探訪大婁山服務區。該服務區位於蘭海高速重慶至遵義復線（G7511）桐梓縣新站鎮境內，是這段高速從重慶進入貴州的第一個服務區。在建設之初，服務區運營方貴州高速集團就精心設計，將其打造成“長征文化驛站 交旅融合示範”的大婁山紅色文化服務區。

  一進入服務區，處處可見長征文化、紅色文化元素。綜合服務樓前廣場上設置有紅軍婁山關戰鬥雕塑、“每一代人有每一代人的長征路”字雕，加油區後方山體矗立着高聳的長征之星雕塑。站在觀景&可體驗“蒼山如海，殘陽似血”的意境，全長250米的紅色步道上，18個展示牌講述了18個感人的長征故事。

  1月8日拍攝的大婁山服務區綜合樓。新華網 盧志佳 攝

  從空中俯瞰，服務區綜合樓整體呈數字“100”的造型，寓意中國共産黨已經走過的輝煌百年征程。在綜合樓一樓大廳最中心位置設有電子沙盤和大顯示屏，詳盡展示紅軍長征的行進路線；二樓是1000余平方米的長征國家文化公園之窗，以展板、圖片、模型、倣真場景等方式，展示紅軍在貴州的長征歷程和貴州橋梁建設的成就。

大婁山服務區全景圖（資料照片）。

  貴州高速集團大婁山服務區經理楊智玲介紹，大婁山服務區和蘭海高速重遵復線於2023年9月29日投入運營。目前每日平均車流量5000輛左右，入區車流量可達到70%。據不完全統計，目前服務區共接待團隊200余次、8000餘人，利用觀景&紅色步道掃碼收聽長征故事、通過展廳參觀等方式了解紅色文化的人數約30余萬人。

  1月8日，大婁山服務區內長征路線沙盤示意圖。新華網 黃勇 攝

  大婁山服務區還為當地村民提供秩序維護員、保潔員、服務員等就業崗位累計100多個。設立的特産專賣店，僅2024年春運期間就售賣當地太白椪柑5萬餘斤，服務區餐飲累計營業額也達到2000余萬元，實現了經濟效益與社會效應相互促進。（黃勇 趙嬡）