“該工程投運充分發揮了西電東送主網架在新型電力系統建設的‘四個平台’作用，及時助力南方五省區‘雙碳’目標的實現”貴陽局工程試運組現場人員這樣説道。日前，500千伏獨山變電站220千伏翠山線間隔順利投運，標誌着貴陽局在促進新型電力系統和新型能源體系建設，支撐貴州省清潔低碳能源及時消納上邁出堅實一步。據悉，為認真貫徹黨中央、國務院戰略部署，深入落實南方電網公司和南網超高壓公司關於新型電力系統建設相關要求，南網超高壓公司貴陽局（以下簡稱“貴陽局”）積極探索新型電力系統建管模式改革，加快構建清潔低碳、安全充裕、經濟高效、供需協同、靈活智能的新型電力系統，支撐新型能源體系建設，服務地方經濟社會發展和能源綠色低碳轉型。
“面對新能源投資主體多元化、權責關係不明確以及參建單位能力不均等挑戰，我們堅持問題導向，積極探索並構建了多方協同管理機制，確保新能源項目能夠按期開工。”貴陽局基建部負責人朱錦濤介紹道。通過強化與政府部門的溝通匯報，貴陽局及時掌握最新政策要求和項目規劃情況，為項目開工建設贏得了寶貴的前期準備時間。同時，貴陽局還牽頭貴州電網公司、新能源業主單位等企業，建立了跨單位項目協同機制，明確各方職責，充分發揮各自優勢，有效解決了項目審批、線路交叉跨越、停電協調、並網手續辦理、資産移交等一系列問題。此外，貴陽局還組建了項目管理工作組，持續深化規劃基建生産一體化機制，為業主單位提供技術支持和建設指導，確保項目施工、設備調試、驗收啟動全過程順暢。
在全面加強項目過程管控方面，貴陽局提前介入新能源業主單位項目的前期策劃、設計、建設、物資供應等全鏈條環節，確保工程質量最優、建設效果最好。在項目前期策劃階段，貴陽局與新能源投資方、設計單位進行充分交流，針對設備技術要求、開工投産條件等前期事項提出合理的意見和建議。在設計階段，貴陽局組建“公司+業主+設計”三方協作勘察設計工作模式，多次前往基建現場開展集中勘察，確保設計與現場的契合度。同時，基建及生産部門深度參與接入系統設計、初設代可研、施工圖設計評審等環節，從建設可行性到後期運維進行充分溝通，提出一鍵順控及機器人巡檢智能化應用等高價值建議。在項目建設管控階段，貴陽局圍繞建設目標構建“職能+項目”管控方式，監督指導新能源投資方抓好各項計劃的銜接優化，並緊盯關鍵環節和關鍵工序的安全質量管控，確保項目安全優質高效建成。
在新能源項目的啟動驗收移交階段，貴陽局創新啟動移交工作方式，優化工作安排，與新能源業主單位密切配合，共同推進項目驗收、啟動及資産移交工作。通過應用“4×3”工作法，明確各項措施要求，基建和生産部門無縫對接、快速決策，共同提高驗收消缺工作效率。同時，貴陽局還依託公司協調貴州電網公司及屬地供電局成立啟委會，統籌安排各參建方技術資源做好過程監測及應急準備，確保新設備質量技術達標。在資産運維方面，貴陽局積極探索實踐新能源項目接入間隔資産運維新模式，研究形成資産有償或無償移交的機制流程，確保資産移交和設備運維依規合法。
貴陽局在新型電力系統建設中的積極探索和實踐不僅有力支撐了貴州省內第一批國家級“沙戈荒”大型風電光伏基地建設，還在落實國家戰略規劃、保障能源供給安全上作出了積極貢獻。未來，貴陽局將繼續深化與各方合作，推動新能源項目高效落地，為構建清潔低碳、安全高效的新型電力系統貢獻力量。（湯勇 陳灼 韓旭）
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