編者按：
兩億多年前，一系列地殼運動將原本處於汪洋大海之中的貴州擠壓出千溝萬壑，125.8萬座大山在此造化而成。
逢山開路，遇水架橋。貴州大力推進交通建設，已建和在建橋梁超3萬座，世界上前100座高橋有近半數在此，是名副其實的“橋梁博物館”。
“穿越中國新坐標”系列三篇帶您從穿越機視角飛越這座“橋梁博物館”：您將“飛馳”於約200層樓高的世界最高橋之上、第一視角體驗從世界蹦極最高橋上“極限飛躍”的驚險刺激、在“天空之橋”觀光服務區感受向雲端的壯美……
起飛吧，瞧，橋！
聽説
這是一座讓老司機都“恐高”的橋
它就是
杭瑞高速北盤江大橋！
它位於
貴州省六盤水市水城區都格鎮
與雲南省宣威市普立鄉交界處
是連接兩省的重要通道
大橋全長1341.4米
橋面至谷底的高差達到了驚人的565.4米
相當於大約200層樓的高度
是名副其實的“世界第一高橋”
2018年5月
北盤江大橋憑藉其卓越的設計和施工技術
榮獲了第35屆國際橋梁大會的古斯塔夫斯金獎
這一獎項被譽為橋梁界的“諾貝爾獎”
2021年11月28日拍攝的貴州北盤江大橋。新華社記者 歐東衢 攝
2021年9月20日衛星拍攝的貴州北盤江大橋。
此外
該橋梁還經吉尼斯世界紀錄認證為
世界第一高橋
被載入世界紀錄大全
成為世界橋梁建設的一個標誌性成就
山外有山
橋外還有橋！
杭瑞高速北盤江大橋“世界第一高橋”的地位
很快就將成為歷史了！
2022年開工建設的花江峽谷大橋
因跨越被譽為“地球裂縫”的花江大峽谷而得名
是貴州省六枝至安龍高速公路的控制性工程
全長2890米的大橋為鋼桁梁懸索橋
橋面距水面垂直高度625米
建成後將成為新的世界第一高橋
建設中的花江峽谷大橋（2024年9月3日攝）。 新華社記者 劉續 攝
記者：歐東衢、劉續、劉勤兵
報道員：譚可青
