6月18日,由中鐵二十局承建的貴州甕馬鐵路南北延伸線控制性工程——桃花坪隧道順利貫通,為後續鋪軌架梁工作奠定了基礎。
桃花坪隧道全長2841米,是全線地質最複雜、施工難度最大、地質風險最高的隧道。甕馬鐵路北起甕安、南至福泉馬場坪,是貴州黔南州磷礦石、硅石、煤炭等多種貨物集運的重要通道。
記者:楊文斌
編輯:尹棟遜、張鋮
製作:新華社攝影部AIGC實驗小組
6月18日,由中鐵二十局承建的貴州甕馬鐵路南北延伸線控制性工程——桃花坪隧道順利貫通,為後續鋪軌架梁工作奠定了基礎。
桃花坪隧道全長2841米,是全線地質最複雜、施工難度最大、地質風險最高的隧道。甕馬鐵路北起甕安、南至福泉馬場坪,是貴州黔南州磷礦石、硅石、煤炭等多種貨物集運的重要通道。
記者:楊文斌
編輯:尹棟遜、張鋮
製作:新華社攝影部AIGC實驗小組