研發新品 數智賦能
遵義鋁業：向新、向綠、向未來
“這是填補國內空白的新品。”4月24日，遵義鋁業股份有限公司鑄造車間，該公司總經理周鋒指着生産線上剛下線的鋁合金錠説：“我相信，它將成為我們的熱銷單品。”
這款鋁合金錠是在上個月量産的，由遵義鋁業與中鋁材料院蘇州分院共同研發，技術轉化才落地，就收到了國內一家新能源汽車製造大廠的訂單。
此前，這類材料都是從海外進口。遵義鋁業打破國外壟斷，使我國擁有了自主供應能力。
今年1月底，我省印發《關於推進鋁産業高質量發展的指導意見》，提出要圍繞汽車整車製造配套和現有産業基礎，大力發展汽車用鋁型材，提升鋁制汽車輕量化材料供應水平，提高汽車用板材、型材等配套能力。這為遵義鋁業擺脫傳統路徑，在産業鏈重構中找到新定位指明了攻關方向。
研發新品，是遵義鋁業調整産業結構、加快轉型升級的成功一招。該公司合金事業部工程技術人員劉柱介紹，這是一款免熱處理一體化壓鑄鋁合金新材料，具有優異的鑄造性能和良好的流動性，壓鑄成型後無需傳統的熱處理工藝，就可達到高標準性能要求，適配多種新能源汽車輕量化需求，市場前景可觀。
鋁土礦中的硫、碳等雜質是個“討厭的東西”。在氧化鋁生産流程中，硫會腐蝕設備、提高能耗，碳會讓氧化鋁溶液品質下降，影響産出。如何破解這個問題，遵義鋁業以“富礦精開”為關鍵抓手，向産業鏈上游發力，聚焦精細開採攻克，使用浮選脫硫、濕法氧化、側流苛化、高蒸排鹽、赤泥脫鹼五大技術，最終實現了資源開採的集約化、綠色化、智能化。
“我們與成黔集團聯手，把超高硫原礦經過技術處理成鋁精礦、硫精礦，鋁精礦用來生産高品質氧化鋁，硫精礦與化工産業耦合生産硫酸，實現礦石的高效利用。”遵義鋁業主任工程師劉永軼説。
氧化鋁生産的副産品赤泥是“有害”的固體廢料，如何綠色利用，遵義鋁業一直探索。近年來，該公司與清華大學合作，成功提取赤泥中的鐵元素；與貴州師範大學等高校一起研究，成功將赤泥與釀酒産生的窖水中和，轉為“無害營養土”，用於礦山復墾等領域。
稀有金屬鎵與氧化鋁伴生，是生産半導體材料的核心原料。遵義鋁業應用精準的元素提取技術，將鎵從氧化鋁的循環母液中析出，佔據了國內10%的鎵産能。同時，利用信息化、智能化管控技術，控制鎵的吸附、脫附、中和與電解過程，正進一步提升産能。
加快智能化升級，打造數字工廠是遵義鋁業當前的重要任務。在該公司各礦山，邊坡安全在線監測、預警系統已經完善；在鑄造車間，産品轉運、冷卻、包裝、入庫等均實現了無人化作業……一項項數字化轉型成果肉眼可見。
“我們正積極探索開展機器代人、數據提取利用、行業大模型搭建等工作。”周鋒打開公司數據決策系統向記者介紹，“你看，報表模塊可按照生産設備反饋的數據，生成每日的調度報表；自動計量模塊準確呈現了設備的相關數據，清晰反饋鋁液流通動向……通過長周期的信息積累，看趨勢、作分析，我們就能開發出控制模型，實現精準生産。”
鏈上鍛長板、補短板，遵義鋁業已成功構建起“鋁土礦—氧化鋁—電解鋁—鋁加工”産業鏈，整體效能大幅提升，今年一季度，營業收入達到22.23億元，同比增長63.3%。（記者 管雲）
