雷盼：守正出奇 百煉成鋼
4月28日，2024年全國五一勞動獎和全國工人先鋒號名單公布，貴州省水利水電勘測設計研究院有限公司雷盼同志榮獲全國五一勞動獎章。
雷盼，1987年生，中共黨員，現為公司水利一院水工一所所長，高級工程師。
作為一名長期堅守在一線的貴州水利人，雷盼始終堅持學習新形勢、新思想、新知識、新技能，提高自我的個人素養，做到理論與實踐相結合，先後參與了黔中水利樞紐一期工程、夾岩水利樞紐及黔西北供水工程、黔西市凹水河水庫工程等十余項大中型水利工程的設計工作。
黔中水利樞紐工程是貴州首個大型跨地區、跨流域長距離調水工程，是西部大開發標誌性工程，是貴州人民期盼了半個世紀的圓夢工程。
雷盼剛參加工作時，正趕上黔中水利樞紐一期工程全面啟動，她被分入渡槽組。
由於貴州省特殊的地形地質環境，工程沒有現成的經驗可循，只能“摸着石頭過河”，當時年僅23歲的雷盼是團隊裏最年輕的設計師。面對新環境新挑戰，她和同事們一起反復對比方案、加班計算荷載、徹夜撰寫報告，以認真負責、科學嚴謹的態度，用不到半年的時間完成總幹和桂松幹渠近40座渡槽的定型設計工作，大大提高了出圖效率，為現場順利實施提供了保證。
在積累一定經驗後，雷盼主動請纓，長期駐守工地一線，承擔了龍場、白雞坡、平寨等大跨拱式渡槽的設計工作。尤其是龍場渡槽這座目前世界上單跨最大的拱式渡槽，拱圈跨度大、載重高、結構複雜，建設困難不言而喻。雷盼在無任何先例可循的情況下，虛心求教專家、大膽創新技術、細緻求證猜想，採用行業內首創的全斷面預製纜索吊裝施工工藝，解決了傳統拱圈施工方案帶來的拼接點結構施工難度大、質量難保證的難題。設計期間，雷盼經常深入施工現場，與各方交流技術問題，切實解決施工中的實際問題。在龍場渡槽正式吊裝前，扣塔安裝完成，需現場檢查鋼扣塔連接情況，從地面至鋼扣塔有42米左右的高差，現場只有簡易的施工爬梯，有恐高症的雷盼仍堅持爬上扣塔，仔細檢查連接件的焊縫、螺栓連接等細節，因為她堅信只有細緻處理每一個細節，才能完成這項難度極高的工作。
在負責貴州省“一號水利工程”之稱的夾岩水利樞紐及黔西北供水工程的白甫河倒虹管管橋設計時，她大膽創新，創新性採用挂籃懸臂澆築這一全新技術應用於拱圈設計，兼顧了結構安全性、施工難度和經濟性，這是水利行業首次採用這一施工工藝。
在主持設計的貴州省第一座交通輸水兩用大橋——西溪河交通輸水兩用大橋時，由於地處峽谷，工程建成之前兩岸互通極為困難，為方便設計工作的開展，雷盼都是主動請纓駐紮工地現場。為了更好地分析了在多種荷載組合作用下，大橋整體和局部的結構響應，她帶領設計團隊通過精細化模擬交通橋板梁支座、壓力鋼管支座以及排架與拱圈的連接關係，建立整體桿係有限元模型，為大橋結構設計提供了堅實的基礎。
理論指導實踐，實踐再豐富理論。在多項大型工程的成功實踐基礎上，雷盼帶領設計團隊作為主要編撰人員，完成了《高墩大跨連續剛構渡槽技術指南》《山區長距離輸配水綜合節水技術》等基於“黔中水利樞紐工程重大關鍵技術研究與應用”科研項目的專著編制工作。同時主編了《大跨度混凝土渡槽設計技術規範》《大跨度混凝土渡槽施工規範》均已發布實施，填補了水利行業無渡槽規範的空白，首次構建了大跨混凝土渡槽的設計、施工體系，首次提出了大跨度混凝土渡槽的結構安全控制標準。為未來貴州，乃至全國水網建設的高質量發展提供了支持。
一直以來，雷盼以高度的責任心和無私奉獻的敬業精神，用務實求效的奮鬥創造出了不平凡的成績。她先後獲得貴州省“五一”勞動獎章、貴州省“最美勞動者”、貴州省直機關五一巾幗標兵、“貴州省優秀勘察設計獎”一等獎、貴州省科學技術進步二等獎等榮譽。
