“五一”假期，當大多數人在享受假期游玩休閒的時候，有這樣一群勞動者，他們在連綿不斷的崇山峻嶺中，放棄休息奮戰在建設一線，堅持用熱情和汗水澆築通途大道。他們的堅守和付出，是對愛崗敬業的最好詮釋。
走進貴平高速拉密河特大橋施工現場，只見施工人員們仍加班加點地進行施工，完成焊接、吊裝等工作，施工現場到處一派繁忙景象。
建設中的拉密河大橋
在貴平高速T18標項目施工現場，工人們正在進行拉密河特大橋橫裝拱肋安裝的前期準備工作。畫面中正在將安全操作吊架輸送上橫裝拱肋的工人叫韋寶寧，來自廣西，他在建築行業已經幹了十多年，作為老師傅，今年“五一”，他帶頭堅守崗位。“我們負責吊裝、橫裝拱肋各個方面的就位，本來‘五一’要放假的，但是橋要合龍、突擊合龍，突擊這幾天。”
工人在拉密河特大橋上作業
拉密河特大橋位於平塘縣者密鎮境內，橋位跨越珠江流域紅水河系拉密河，橋梁總長206米、寬40.8米。該標段施工方今年以來緊抓春季施工黃金期，進行安裝鋼管拱肋和無支架吊索作業,目前已完成橋梁總工程量的40%。
輸送安全操作吊架
貴平高速（平塘段）項目副經理李大林介紹：“為了確保拉密河特大橋在今年十一月份完成全橋完工的狀態，我們就要五月中旬完成拱肋的合龍施工，那麼我們‘五一’期間我們要組織工人、管理人員堅守施工崗位，確保拱肋的施工在如期的時間內完成合龍。”
另一邊，在貴平高速甲青向陽灘交旅融合服務區建設現場，建設者們在運輸材料、澆築水泥、搭磚建墻……錘打聲、鑽孔聲與機器轟鳴聲交織在一起，奏出最美的勞動樂章。
甲青向陽灘交旅融合服務區建設現場
貴平高速（平塘段）T19標項目副經理歐陽夏龍説：“為了整體的施工計劃，我們會在五月一個月的時間，把我們的路基工程排水工程和防護以及包括綠化工程，實現全部施工完畢，在此期間，我們人工、機器全部都在施工作業，‘五一’不放假，保證按時交出我們的路基，為我們的路面工程有序進行奠定基礎。”
建設中的甲青向陽灘交旅融合服務區
據了解，貴平高速是國家高速公路網中G7522貴北高速的重要組成部分，貴平高速公路路線全長174.018公里，平塘縣境內75.2公里，預計2025年12月底建成通車。通車後，貴平高速公路將成為貴陽市到南寧市最便捷的通道，由貴陽至廣西的行駛時間將縮短到2個小時左右。（廖毓齊 李孫艷）
