黃桶至百色鐵路開工建設
係西部陸海新通道西通道重要組成部分、貴州出海大通道
記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，12月8日，西部陸海新通道西通道重要組成部分——貴州黃桶至廣西百色鐵路（以下簡稱黃百鐵路）開工建設。項目建成後，將進一步完善西部陸海新通道布局，構建貴州又一條通江達海的鋼鐵大通道。
黃百鐵路位於貴州、廣西境內，全長約315公里，設計時速160公里，為國家Ⅰ級單線電氣化鐵路，建設工期5年。線路起自貴州省安順市普定縣黃桶站，貴州段途經安順市鎮寧布依族苗族自治縣、紫雲苗族布依族自治縣，黔西南布依族苗族自治州望謨縣；廣西段途經百色市樂業縣、凌雲縣，最終接入百色站。
黃百鐵路北接滬昆鐵路，南連南昆鐵路，途經百色革命老區及多個少數民族聚居地區，連通成渝雙城經濟圈、黔中經濟圈、北部灣經濟圈等區域，全線共設黃桶、鎮寧、江龍、紫雲、交洞、邊饒、石屯、望謨、大觀、昂武、幼平、樂業、玉洪、凌雲、伶站、永樂鎮、百色17個車站，其中黃桶、永樂鎮、百色為既有車站，其他為新建車站。
早在2011年，黃百鐵路就被列入“十二五”鐵路發展規劃，成為地區開發性重點項目，後來又被納入《國家中長期鐵路網規劃》、“十三五”和“十四五”鐵路發展規劃、《西部陸海新通道總體規劃》等。今年3月3日，省發改委公布的2023年貴州省重大工程和重點項目名單中，黃百鐵路是我省交通基礎設施新建項目之一。
黃百鐵路建成投運後，將進一步完善貴州西部區域鐵路網布局，成為貴州至廣西北部灣地區貨物出海里程最短、運輸最便捷的鋼鐵大通道，對於加快推進西部陸海新通道建設、助力沿線鄉村振興、促進區域經濟社會協調發展等都具有十分重要的意義。（記者 曾秦）
