10月24日拍攝的六安高速花江峽谷大橋5號主塔（無人機照片）。
當日，由貴州交建集團投資建設的六安高速花江峽谷大橋5號主塔順利封頂，大橋關鍵性施工節點再獲突破。
花江峽谷大橋是六安高速公路的控制性工程之一，建成後主橋橋面與谷底的北盤江距離達625米，將成為世界第一高橋。
新華社記者 陶亮 攝
10月24日，建設者們在花江峽谷大橋5號主塔上慶祝封頂。新華社記者 陶亮 攝
10月24日，六安高速花江峽谷大橋5號主塔實現封頂（無人機照片）。新華社記者 陶亮 攝
10月24日拍攝的六安高速花江峽谷大橋5號主塔（無人機照片）。新華社記者 陶亮 攝
10月24日拍攝的六安高速花江峽谷大橋5號主塔（無人機照片）。新華社記者 陶亮 攝
10月24日拍攝的六安高速花江峽谷大橋5號主塔（無人機照片）。新華社記者 陶亮 攝
10月24日，六安高速花江峽谷大橋5號主塔實現封頂（無人機照片）。新華社記者 陶亮 攝
10月24日拍攝的六安高速花江峽谷大橋5號主塔（無人機照片）。新華社記者 陶亮 攝
10月24日，工人在花江峽谷大橋5號主塔上進行施工。新華社記者 陶亮 攝
10月24日拍攝的六安高速花江峽谷大橋5號主塔（無人機照片）。新華社記者 陶亮 攝
10月24日拍攝的六安高速花江峽谷大橋5號主塔（無人機照片）。新華社記者 陶亮 攝
