5月25日，中國商報記者從貴州省工業和信息化廳獲悉，貴州以數字技術與實體經濟深度融合為主線，協同推進數字産業化和産業數字化，賦能新能源電池及材料産業加“數”發展，通過加大扶植相關龍頭企業，推動貴州省新能源電池及材料産業實現高質量發展。
據介紹，2022年，貴州省新能源電池及材料産業發展碩果纍纍，優化“一核兩區”規劃布局得到有效落實，貴陽貴安和“開陽—息烽”“甕安—福泉”核心承載區和銅仁、“黔西南—六盤水”兩大重點承載區産業聚集效應明顯。“一核兩區”布局範圍內企業工業總産值達到全省的95%以上；落地項目數達到全省的74%；計劃總投資達到全省的91%，貴州省新能源動力電池及材料研發生産基地的建設取得了階段性成果。
作為貴州新能源領域的龍頭企業，貴州安達科技能源股份有限公司（以下簡稱安達科技）以數字化轉型破解高能耗、高成本、高污染等“三高”難題，不斷推動開陽新型工業化走深走實。在安達科技集貨位管理、貨物儲存、揀選作業及自動控制為一體的智能立體倉庫內，工作人員只需將貨號輸入電腦，便可實現倉庫高層合理化、存取自動化的功能。整個倉庫總貨位數為4068個，最大存儲量為2034噸，每日&&庫可達600噸。安達科技通過智能化、數字化升級，降低了運行成本，也提高了企業的生産效率。
通過數字化改造，安達科技在産品性能和工藝技術上推陳出新，企業實現了從傳統磷化工到新能源材料級電池的轉型跨越發展。2021年成為中國無機鹽工業協會磷酸鐵鋰材料專業委員會唯一主任單位，並獲得國家“專精特新‘小巨人’企業”稱號，躋身磷酸鐵鋰正極材料行業排名前列的企業。今年3月，安達科技成為貴州省首家北交所上市公司，實現貴州企業在北交所上市“零的突破”。
數字經濟增速連續七年全國第一、貴州軟體和信息技術服務業收入增速連續15個月位居全國第一的成績，充分彰顯貴州數字經濟發展的韌勁和活力。貴州瞄準數字經濟發展創新區的戰略定位，以創新數據要素高效配置和一體化算力網絡國家樞紐節點建設為重點，加快推動本省新能源電池及材料産業升級。
近年來，我國新能源汽車行業高速發展，車企對於電池的需求快速增長，隨着我國電池廠商新建産能得到逐步釋放，電池的裝車量也呈現出高速增長的態勢。2022年，我國電池行業的産銷量達到545.9GWh、465.5GWh，同比均增長超一倍，較2021年分別增長了148.5%、150.27%；2023年電池廠商新建産能逐步釋放，推動我國電池的産量進一步增長。
精準洞察新能源汽車電池行業發展趨勢的貴州振華新材料股份有限公司(以下簡稱振華新材），積極推進項目建設進行産能擴充。鋰離子電池正極材料生産線建設項目（沙文二期）1.2萬噸已投産；鈉離子電池正極材料開發及産業化和鋰離子電池正極材料擴能項目（沙文二期擴能項目），建設年産1.2萬噸鈉離子電池正極材料産能和年産4000噸鋰離子電池正極材料産能，目前已部分投産；沙文一期技改項目正在推進，建成後將形成1.6萬噸正極材料産能，預計上半年可完成。
為進一步保障相關龍頭企業的重點項目能在預期內達成投産，貴州省相關部門聚焦龍頭企業精準服務，堅持“一企一策”“一項一策”，持續強化協調服務和調度監測。進一步強調持續營造良好的新能源發展環境，減少非必要中間環節和附加條件，切實幫助企業克服困難促進項目落地，鼓勵項目推進良好的企業做優做強。
去年4月，貴陽市人民政府與比亞迪股份有限公司簽訂投資合作協議，雙方將在新型電池産業項目、PACK廠生産線等方面進行深度合作。近年來，堅持“技術為王、創新為本”，憑藉研發實力和創新的發展模式，比亞迪在電池領域具備100%自主研發、設計和生産能力，憑藉20多年的不斷創新發展，形成了完整的電池産業鏈。
作為合作中的一部分，貴安弗迪項目年産10GWh電池生産線建設項目總投資25億元，總建築面積約24萬平方米。第一條産線於去年10月試生産，去年底規劃的四條産線全部投入試生産。達産後，預計可實現年産值30億元、創造稅收2.5億元，帶動就業3000餘人。隨着貴安弗迪項目的建成，將與貴陽弗迪電池有限公司一同成為比亞迪新能源汽車的電池生産基地，開創貴陽弗迪+貴安弗迪刀片電池生産“兩翼齊飛”的局面。
龍頭企業的引入，不僅推動貴州省新能源電池及材料産業鏈的協同創新，更突破了電池等部分關鍵核心技術，在特定領域形成了專有優勢。將進一步推動快速完善基礎設施體系，加快新能源汽車推廣應用，開展燃料電池汽車示範應用和智能網聯汽車道路測試，逐步形成以整車為核心、以配套為支撐、以應用為保障，上下游産業協同發展的良性格局。
由貴州磷化集團牽頭籌建的貴州省新能源材料創新中心將建成完備的新能源材料研發創新體系和成果轉移轉化平台，組建由磷化集團、寧德時代、中偉股份等10家新能源材料企業及廈門大學等高校共同組成的創新聯盟，正在開展正極材料及前驅體、電解質鹽、廢舊電池回收等方向的科研項目研究，並圍繞磷、氟等相關領域新材料、新産品、新技術、新工藝、新裝備的研究與開發，努力突破産業鏈關鍵技術屏障，形成具有自主知識産權的主導産品和專有技術。同時，將建成國家級新能源材料創新中心，圍繞産業前沿核心關鍵技術和“卡脖子”問題進行攻關，打造具有全球影響力的新能源材料技術創新策源地，為新能源材料産業高質量發展貢獻智慧和力量。
目前，包括安達科技年産6萬噸磷酸鐵鋰及配套設施建設項目，貴州容百鋰電年産10萬噸正極材料項目等57個續建項目以及中偉股份年産6萬噸三元前驅體項目、貴州磷化年産10萬噸磷酸鐵鋰項目等65個産業項目正如火如荼地推進和建設中；圍繞湖南裕能、德方納米、融通高科等龍頭企業的重點招商工作也有條不紊地展開；寧德時代、安達科技等項目，建設進度全面提速；中偉新材料、振華新材料、貴州裕能、貴陽弗迪等重點企業全力以赴，達産增效，標誌着貴州省在新能源電池及材料産業發展方面已然強勢搶跑，走在了全國前列。
貴州省工業和信息化廳有關負責人&&，貴州將充分發揮比較優勢，積極培育後發優勢，加快形成競爭優勢，努力在全球供應鏈重構中“搶先機”，在全球産業鏈擴張中“搶風口”，迅速提升新能源電池及材料産能規模和創新能力，加快將貴州建成具有重要影響力的新能源電池及材料研發生産基地的步伐。預計到2030年，貴州新能源電池及材料産業必將取得進一步發展，全面建成國際化的新能源電池及材料研發生産基地，實現全産業鏈産值規模達萬億級，成為支柱性産業之一。（記者 謝忠義）
