貴州首列採用貴廣鐵海聯運“一港通”快速通關模式的首發測試班列5月17日從貴陽國際陸港順利開行，該批貨物將經廣州南沙港運往日本。
5月17日，貴州首列採用貴廣鐵海聯運“一港通”快速通關模式的首發測試班列發車。（蔣依婷 攝）
記者從貴陽綜保區管委會了解到，“一港通”快速通關模式以廣州南沙港為樞紐港，貴陽國際陸港作為支線港，優化了海關通關和港口調撥等多個環節銜接，形成“兩港如一港”的作業模式，實現進出口貨物“一次申報、一次查驗、一次放行”，企業可提海運箱在工廠直接裝貨，有利于企業靈活安排出貨周期，有效解決企業庫存壓力，降低運輸成本。
貴廣鐵海聯運“一港通”快速通關模式，讓進出口企業充分感受到“在家門口做外貿”的便利。貴陽海信電子有限公司關務負責人張震表示：“現在只需要在貴陽海關一次性辦結通關手續即可，這大幅降低了因查驗要求而往返口岸的成本。我們公司出口電視機等産品，避免了在口岸開拆集裝箱後給貨物帶來的破損風險。”
據了解，通過“一港通”模式，實現了貨物在貴陽完成申報、查驗、放行，進出口貨物原箱就能快速出入廣州南沙港後走出國門，整體物流時間縮短3至5天，減少貨物需在港口多次短倒的情況，節約口岸掏箱及各類人工輔助作業成本，貨物流轉效率大為提升。（記者 李黔渝）
