開工建設78個省級重點項目，2022年規上工業總産值預計完成520億元
我省新能源電池及材料産業乘風而上
近日，走進貴州大龍經濟開發區，高純硫酸錳、鎳鈷錳三元前驅體、鋰離子動力電池負極用石墨等新能源電池材料生産線開足馬力；重點項目趕工期、抓進度，力爭早日竣工投用。
寒風凜冽，在“亞洲磷都”福泉的雙龍工業園區，多家磷係新能源電池材料企業的廠區、工地熱火朝天。圍繞“千億級”集群發展目標，傳統磷化工企業加速轉型，新興技術企業發力領跑。
打開貴州新能源電池材料産業空間布局圖，強勁的産業勢能在九個市州競相迸發。數據顯示，目前全省已培育新能源電池及材料産業規上企業35家，2022年1至11月完成規上工業總産值478.6億元，同比增長119.5%。全年預計完成520億元，同比增長110%以上。
搶抓“雙碳”戰略機遇，依託磷、錳資源和現有産業基礎，貴州以“一核兩區”為重要牽引，推動新能源電池及材料産業量質提升，打造經濟重要增長極。
位於大龍經濟開發區的貴州凱金新能源科技有限公司一期項目。張恒新 攝
龍頭引領加快跨越趕超
眼下，位於貴陽貴安的貴陽弗迪電池有限公司二期項目正有序建設，該公司由比亞迪股份有限公司間接全資控股。項目設計年産15GWh動力電池，預計今年4月建成。
近兩年，行業下游多家企業為保持産業發展安全、降低外購成本，加大力度向上聚集資源、培育産業生態，整車企業自造電池蔚然成風。
新能源電池行業巨頭也加快戰略布局，搶佔並做大上游資源版圖。2021年12月，寧德時代新能源科技股份有限公司與我省磷化工龍頭貴州磷化集團攜手，在電池、電解液等板塊達成合作。
伴隨比亞迪“刀片電池”的推出，新能源電池行業逐漸呈現堅持三元、磷係兩條路線並重的格局。
此前專注做三元鋰電池的寧德時代在産業發展大勢下，選擇與貴州磷化集團強強聯合，有利於雙方實現共贏。從我省産業發展來看，則有助於推動“基於磷而高於磷”的産業生態體系加快形成。
貴州磷化集團與寧德時代合資成立的貴州磷化新能源科技有限責任公司。貴州磷化集團供圖
龍頭引領産業集聚。目前，全省開工建設78個新能源電池及材料産業省級重點項目，計劃總投資1187億元，累計完成投資351億元，全年預計可完成投資225億元。
産業項目大幹快上，已建生産線跑出“加速度”。貴陽弗迪已投産的6條15GWh生産線，預計2022年形成數十億元的年産值。中偉新材料股份有限公司三元前驅體出貨量佔全球市場26%，穩居全球第一。
省新能源電池及材料産業發展工作專班有關負責人介紹，龍頭驅動産業實現高位增長。2022年1至11月，中偉新材料、貴州振華新材料股份有限公司、貴陽弗迪、貴州裕能新能源電池材料有限公司、貴州安達科技能源股份有限公司5家企業，合計總産值達450億元以上，佔全省新能源電池及材料産業總産值的95%以上。
産業集聚加快鏈上布局
“一核兩區”，已成為貴州新能源電池及材料産業發展的“關鍵熱詞”。從戰略規劃到具體實施，貴州步履鏗鏘。
作為“一核”的貴陽貴安和“開陽—息烽”“甕安—福泉”兩大磷化工産業基地，正着力培育打造新能源電池及配套産業集群，培育壯大磷係、氟係電池材料産業帶。
在開陽縣的安達科技生産線，磷酸鐵鋰産品源源不斷下線。作為新能源電池産業鏈上游企業，它與下游形成耦合之勢至關重要。寧德時代、比亞迪等電池廠商落戶貴安，讓安達科技以最短距離觸達市場。
貴州安達科技能源股份有限公司磷酸鐵鋰生産車間。開陽縣融媒體中心供圖
以商招商、補鏈強鏈，讓“一核”內核基礎優、潛力大。
在以銅仁新能源電池及材料産業聚集區、“黔西南—六盤水”新能源電池及材料産業聚集區為代表的“兩區”，分別以三元正極材料及原輔料、“煤焦油—針狀焦—負極材料”及上下游配套産業為抓手，南北共進，持續優化産業布局。
如今，處於銅仁新能源電池及材料産業聚集區“核心位置”的大龍經濟開發區，上下游已實現“無縫銜接”，上游企業生産的産品，就近供給園區中的下游公司。園區13家新能源電池材料企業共同搶佔了全國高純硫酸錳市場份額達80%、全國負極用石墨市場份額達15%。
以梅嶺電源為依託，遵義正在加快組織和搭建第三方電池檢測平台；黔東南州借力粵港澳大灣區“橋頭堡”區位優勢，積極引進培育相關企業，加快承接東部産業轉移；其他各具資源稟賦與産業優勢的市州，也在聚焦産業鏈上的短板發力，共創“電動貴州”新名片。
創新攻關加快綠色發展
貴州紅星電子材料有限公司位於大龍經濟開發區，紅星電子綜合部部長曲兆偉介紹：“我們遵循‘減量化、再利用、資源化’原則，以廢舊鋰電材料作為原料，經濕法冶煉，生産出新能源動力電池基礎材料。目前，鈷鎳錳的回收率達到98%以上，鋰的回收率達到95%以上，生産過程無二次污染。”
通過採取業內首創的自主知識産權工藝，紅星電子以廢舊鋰電池中的三元極片為原料，回收鈷、鎳、錳、鋰等金屬元素，生産三元複合氫氧化物、碳酸鋰等産品。公司60%以上的三元複合氫氧化物就近供應中偉新材料，部分碳酸鋰供應貴州百思特新能源材料有限公司，其餘的發往貴陽、興義等地。
貴州紅星電子材料有限公司生産車間。大龍經濟開發區供圖
礦産資源壓力鞭策新能源電池回收技術加快發展。近兩年，貴州持續培育先進技術，積極打造回收效率高、回收品類多、回收廢棄物少的新能源電池回收體系。
風口之上，企業各顯神通。除鋰電池循環梯次綜合利用技術研發轉化提速外，省內重點企業紛紛結合各自核心技術、順應産業發展趨勢，提升鎳鈷錳三元、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、石墨材料等領域的創新能力。
緊盯前沿強化創新，搭建平台獲取更大乘數效應。2022年10月，以貴州磷化集團作為牽頭企業籌建的貴州省新能源材料創新中心正式授牌運行，這標誌着貴州籌建國家級新能源材料創新中心工作取得階段性成效。
未來，貴州將繼續引導資源、技術、人才、資金等要素向重點企業聚集，推進跨行業、跨領域及提升自我服務的創新生態系統建設，重點發展鋰電池，積極布局鈉離子電池以及前沿儲備燃料電池等新型電池，進一步壯大做強新能源産業。（記者 管雲 張恒新）
