2022年，貴州高速集團堅持實施創新驅動發展戰略，緊緊圍繞“科技創新服務高速集團主責主業高品質發展”這一主線，堅持以解決高速公路建設、運營中的實際問題，以“提質降本增效”為目標導向，不斷創新體制機制、加大投入力度、創建科創平臺，著力解決發展難題，加快科技成果轉化，努力把科技創新這個“關鍵變數”轉化為推動集團高品質發展的“最大增量”。
健全體制激發創新活力
2022年，高速集團成立了以黨委書記、董事長和黨委副書記、副董事長、總經理為雙組長的科技創新領導小組；印發了《高速集團“十四五”科技創新規劃》和《2022年度科技創新年度執行計劃》，制定了高速集團《科技創新工作管理辦法》《科技創新激勵辦法》《科技創新考核辦法》《科技創新項目管理辦法》4項制度，科技創新體係基本健全，搭建了科技創新的“四梁八柱”；第一次在集團內部開展科技創新專項考核，以考核為契機激發集團創新活力。
不斷加大研發投入力度
2022年，高速集團緊緊圍繞“四新”主攻“四化”，依托“雙核驅動”及“七大引擎”，堅持以高品質發展為統領，不斷加大研究與試驗發展經費投入力度。近三年研發投入逐年穩步增長，其中：2020年投入為3834.37萬元，2021年投入為6175.25萬元，2022年投入約達到9179.73萬元，同比增長48.65%。
加快建設高水準研發平臺
2022年，按照高速集團科技創新規劃，“三中心四基地”創新平臺建設穩步推進，開源鴻蒙+智慧交通聯合創新實驗室開始産出成果，楓香綠色養護基地試運作。
“貴州省數字交通創新基地”獲批列入交通運輸部、科學技術部第二批國家交通運輸科普基地。“壩陵河橋梁科技館”再次榮獲中國公路學會授予的全國公路科普教育基地。貴州省發展和改革委員會批復設立“貴州省山區高速公路智慧運維工程研究中心”。貴州省交通運輸廳批復設立“李世貴勞模創新工作室”“柏立懂勞模工匠創新工作室”。貴陽市總工會批復設立“梁茂然勞模創新工作室 ”。
科技創新成果豐碩
截至2022年底，高速集團專利擁有量達到93項，其中發明專利22項（佔專利擁有量的23.7%）。2022年新增發明專利3項、實用新型專利29項。
科技進步和科學技術獎。《山區不對稱混合式鋼混組合梁斜拉橋建設關鍵技術》獲省科技進步二等獎。《山區高速公路長大縱坡路段運作風險防控關鍵技術》《斜拉橋拉索內部腐蝕和斷絲磁記憶檢測技術與裝置研發》獲省科技進步三等獎2項。《交通行業省級視頻雲聯網關鍵技術研究與應用》獲貴州省公路學會科學技術特等獎，《基于大數據的貴州省高速公路事故分析係統的開發與研究》獲科學技術三等獎。
科技創新企業成長。國務院國有企業改革領導小組辦公室批復認定貴州中南交通科技有限公司、貴州黔通智聯科技股份有限公司為“科改示范企業”。省工業和信息化廳批復認定貴州中南交通科技有限公司、貴州新思維科技有限責任公司為“專精特新”中小企業。
省國資委創新創意獎。貴州高速公路集團“智慧黨建”管理工作平臺、貴州高速“服務區+”數字化管理平臺獲第二屆省國資委創新創意獎（企業獎）。交通行業省級視頻雲聯網關鍵技術研究與應用、廈榕高速榕江格龍至都勻段邊坡噴射植草、灌、喬防護綠化項目獲第二屆省國資委創新創意獎（個人獎）。
深入推進關鍵技術攻關
2022年，高速集團6個科技項目獲省交通運輸廳立項批復。圍繞建設、管養及經營中的痛點難點開展研究，申報交通運輸廳2023年科技項目18個，省科技廳科技項目1個。牽頭編制的貴州省地方標準《公路工程混凝土預防鹼—骨料反應技術規程》獲批發布（2023年3月1日實施）。赤泥路用研究現場試驗研究取得突破，新項目立項開展研究，將為公司産業發展提供新思路和選擇路徑。（羅晶 楊茜子）
