9月12日，一碼貴州電商平臺發布自提點團長申請流程，居民在滿足貨物接收、卸載和配送能力條件下，就能成為“團長”，為所在區域提供物資保障工作。
本輪疫情發生以來，19家重點保供企業，平均每隔一天就會推出更優化的配送方式，從貨源、分揀到線上下單，再到“最後一百米”的配送，各環節都在持續發力，只為更快一點，再快一點將物資送到居民手中。
源頭保供 緊急聯動
“緊急採購蔬菜、豬肉、雞蛋，5天內能到貨，速來。”9月6號，當扎佐物流園所在的修文縣實行臨時靜態管理後，一時間，微信朋友圈成為保供人尋找新貨源的廣告平臺。
全省積極響應，滿載著各種新鮮蔬菜、農特産品的車輛，分別從威寧、貞豐、萬山等地陸續運往貴陽，並採用換人不換車方式進行接駁分區配送。
目前，從各市州調度情況看，重點保供企業重要生活物資價格穩定、貨源充足。
同時，省商務廳積極對接重慶雙福農批市場、雲南王旗營蔬菜批發市場、長沙海吉星農批市場、廣西農批市場等臨近省份供應市場，並得到了積極支援。
從企業自身調配情況看，每天有3萬份蔬菜、近萬份水果及雞蛋從重慶、昆明運往貴陽，基本滿足盒馬貴陽5家門店的需求。
合力超市在貴陽市豬肉日均配送量達30多噸，是平時的5倍。
接駁中心 轉運暢通
8月底，正值本輪疫情初期，貴州蔬菜集團及時制定了接駁中心緊急預案。各地採購的物資在接駁中心進行物理隔斷，在貴陽流通實施閉環管理，從而提高配送效率。
9月7日，貴陽市域外首個防疫物資高速服務區接駁轉机站——雲峰服務區啟用。此後，貴州高速投資集團所屬雲峰服務區、尚嵇烏江服務區、好花紅服務區、長順服務區陸續作為防疫物資接駁轉机站啟用。
在這裏，按照“換人不換車”“缺貨轉机”“甩挂運輸”“點對點”封閉式運輸的方式進行防疫物資轉机。
9月8日，一碼貴州供應鏈體係——黔貨雲倉黔西南州樞紐倉，積極統籌本地貨源，用好豐富倉儲資源快速組合“蔬菜包”，12個小時內集結1.8萬斤保供蔬菜並送達貴陽中心倉統一調配。
目前，貴陽貴安正在進一步優化供應保障方案，物資保供車輛進出不卡，切實保障物資供應充足、儲備充裕；進一步優化供應配送環節，健全配送體係，充實配送人員優先核酸檢測，全力保障貨行不堵、貨有人送、居有所用。
同時，省商務係統正積極會同公安交管、交通運輸等部門，為保供企業發放車輛通行證，保證物資配送車輛有序進出，為物資順利抵達終端市場按下“加速鍵”。
終端配送 快速高效
在盒馬發布的團長招募微信群內，3天時間已集結300多人，一個團長的審核通過意味著新增一個盒馬配送點。
“本輪疫情發生以來，門店配送能力增長了2至3倍，長期處于峰值。”盒馬貴陽區域負責人韓勇表示，由團長收集本小區的物資需求，交由盒馬之後統一配送到指定地點，可大大提升履約效率。
在這場與疫情賽跑的競速中，雖然初期受各種因素影響，出現運力暫時不足現象，但盒馬、合力、惠民生鮮、沃爾瑪等8大商超及其他保供企業均在分秒必爭。
合力超市聯合京東到家、美團外賣、餓了麼3家配送平臺提升配送效率和范圍；小區惠民生鮮超市掃樓建群，送貨到府。配送車輛從電動車、購物車增加到公交車。
接下來，針對不同管控區域的需求，貴州省將組織貴陽市集採集配公司，精準組織供應肉類、蔬菜、大米、雞蛋等重要生活物資，點對點配送，每日準時送達。同時，利用生鮮電商平臺優勢，組織美團、一碼貴州等社區物流配送平臺保障“最後一百米”配送。
■ 記者手記
與時間賽跑
從田間地頭，到整裝發車，再到分揀轉運……半個月來，貴陽市物資配送各環節都在努力與時間“賽跑”，每個環節快一點，送達群眾手中的時間就短一點。
從摘菜的農戶，到運貨的司機，再到奔跑配送的志願者。10多天來，他們很少能睡一個長覺，只為多送出一個物資包。
城市慢行，他們卻在與時間賽跑。在這場抗疫保供的硬仗中，無數的工作者、志願者接力奔赴在保供保暢一線，實現城市慢下來與保供跑起來的及時銜接，而那些保供運輸中的難點、堵點，也正在這場“保供保衛戰”中逐步攻克。（記者 方亞麗）
