2022年春運是民航貴州空管分局雙跑道運行保障、三期搬遷後的首個春運。面臨春運與冬奧保障時間重疊、疫情防控、低溫雨雪凝凍、低雲低能見度複雜天氣等多重考驗。春運開始前，分局召開黨委會專題研究春運保障工作，下發了春運保障方案，成立分局春運工作領導小組，要求各單位提高站位，把握規律，求真務實守牢安全底線，全力保春運暢通。
春節假期期間，貴陽龍洞堡國際機場旅客吞吐量超20萬人次，同比增長35%，飛機起降架次1913架次，同比去年增長32%，貴陽機場客座率在千萬級機場中排名第9。春運以來，分局安全管理部、綜合業務部、運行管理中心聯合開展2022年春運、冬奧會保障準備情況檢查，針對各運行部門貫徹落實上級單位對春運、冬奧會的工作部署情況，運行形勢分析、保障方案制定和落實情況，風險防控、安全教育情況，設備告警、設備維護、機房管理情況，三期搬遷危險源管控情況進行檢查，並現場抽問了人員對保障方案、工作要求、危險源管控措施的了解情況。
針對春運期間航班量持續回暖態勢，管制運行部盯緊早出港、晚進港、大流量等運行的關鍵節點，深入分析雙跑道運行、新的區域結構、冬季天氣特點，結合大流量保障和特情處置，有針對性的開展管制培訓。一方面研究部署春運保障方案，一方面發揮聯動機制，及時收集發布航行通告和雪情通告，主動加強與相關部門的溝通，確保信息傳遞及時準確，積極為航空公司、機場做好航行情報服務工作；同時加強動態監控，做好人員安排，合理開闔扇區，既防止航班量大時，管制能力不足的風險，又防止航班量少時松懈麻痹風險。管制員密切關注航班動態，嚴格執行複雜天氣下航空器指揮方案，提升安全裕度，確保貴陽機場航班的正常運行，為春運進出港旅客提供安全舒適順暢的空中交通體驗。
技術保障部多管齊下，防範風險，對春運保障方案進行細化分解，確保落實到人。一方面從思想上強化“紅線”意識和“底線”思維，部門組織召開運行安全風險分析研討會，從人員狀態、運行管理、設備配置等方面進行全鏈條梳理分析，對分析出的危險源的管控措施進行細化討論，確保制定的管控措施科學有效，並對每一條危險源制定完成時限，進行動態管控，避免出現拖而不決的情況發生。一方面從行動上全面開展專項維護和巡視頻度，自春運保障啟動以來，各運行科室完成對所屬設施、設備的全面檢查，進行預防性維護，確保設備處於良好態勢，並做好冬季物資及關鍵備件的儲備。
氣象&特別關注低溫雨雪凝凍、低雲低能見度等極端天氣的預報工作，通過開展冬季極端天氣下應急演練方式，提高關鍵崗位人員的應急處置能力，做好每日天氣會商和天氣信息發布，加強複雜天氣下的臨時會商制度，及時發布預報預警信息，做好特殊天氣講解，為管制決策提供氣象依據；開展低雲低能見度、低溫凝凍天氣的知識學習，提高觀測員業務水平；對氣象設施設備進行全面細緻的維護和檢查，密切關注天氣變化對設備造成的影響，確保設備在低溫等惡劣天氣條件下運行正常。
2022年春運保障是檢驗分局幹部職工綜合能力的重要節點。春運工作正逐漸深入，分局黨委將持之以恒牢記“三個敬畏”、落實“六個起來”，用高標準、嚴要求盯緊盯住關鍵崗位，做實做細專項工作，確保春運、冬奧會空管保障工作安全正常。(趙軍)
