新華網貴陽5月14日電 5月14日，黃百鐵路貴州段岩底隧道正式開啟進洞施工，標誌着項目進入全面攻堅新階段，為後續工程搶抓作業“黃金期”打下堅實基礎。

  岩底隧道位於貴州省安順市鎮寧縣境內，全長387米，採用出口單向掘進模式，所處區域為典型喀斯特岩溶地貌，施工區域岩溶、危岩落石、斷層破碎帶及淺埋偏壓等風險疊加，施工難度和安全壓力巨大。“每一米掘進都像是在‘虎口拔牙’。”據中鐵八局項目工點負責人李松介紹，面對複雜的地質條件，項目技術團隊堅持“技術先行、安全為基”理念，採用了監控量測及超前地質預報技術動態優化方案。

  據滬昆客專貴州公司副指揮長王所介紹，通過設立黨員先鋒崗、劃分責任區等方式，激發了産業工人隊伍的主動性。當前，建設者們正以“日保周、周保月”的施工節奏，搶抓施工“黃金期”，確保隧道按期貫通。

  據悉，黃百鐵路是西部陸海新通道西通道的重要組成部分，是滬昆鐵路、南寧至昆明鐵路南北連接樞紐工程，黃百鐵路貴州段正線長約173公里，橋隧比達81.6%。建成通車後，將進一步完善西部陸海新通道布局，構建貴州北部地區通江達海的便捷大通道。（劉磊、李志峰）