12月29日，上汽通用五菱2024年第80萬輛新能源汽車——“寶駿享境”下線，賽克科技産值、昊菱科技營收雙雙超越百億元，標誌着上汽通用五菱加速向高端化、智能化、綠色化升級取得重要成果。

  2024年，上汽通用五菱因地制宜發展新質生産力，以“一二五”工程為抓手，即“一個實驗室，兩個百萬，五個百億”新能源發展工程，加速推動新能源汽車的電動化、智能化轉型升級，提升新能源汽車産業基礎能力和産業鏈現代化水平。

  目前，上汽通用五菱乘用車已布局五大架構14款車型，商用車架構已布局新宏光等6款車型，構建了覆蓋多層次用戶需求的産品體系。2024年上汽通用五菱全年共推出10款新能源車型，新能源車年産銷量突破80萬輛。

  在新能源技術創新上，上汽通用五菱創新探索政産學研用一體化，廣西新能源汽車實驗室多點開花。目前，實驗室聯合高校、科研機構、上下游産業鏈企業超50家，承擔廣西重大科技專項47項，授權專利682項，參與併發布標準109項，獲得省部級以上科技獎13項，新能源核心技術實現多項從0到1的突破。

  在五個百億自主産業上，上汽通用五菱覆蓋能源系統、電子電控、智慧電驅、智能移動機器人和商業創新，目前實施中項目42個。昊菱科技與賽克科技，作為“五個百億”的雙引擎，分別以商業創新與能源系統、智慧電驅、電子電控等産業集成為核心，實現了業績的飛躍式增長，産值突破“雙百億”。

  上汽通用五菱總經理呂俊成説，未來，上汽通用五菱將始終秉持“人民需要什麼，五菱就造什麼”的理念，以2024年第80萬輛新能源下線為契機，全面開啟新能源智造、智能時代。