新華網南寧1月22日電（梁舜 張澤洲）記者從2026年全區交通運輸工作會議上獲悉，“十四五”時期，廣西總體建成了“全國前列、西部領先”的交通大省，累計建成出省出海出邊大通道65條。

  “十四五”時期成為廣西交通歷史上發展速度最快、整體成效最顯、民生受益最廣的五年。五年來，廣西交通設施網絡實現跨越式發展。新增高速公路約3850公里，總里程達10650公里；新增高速鐵路約700公里，總里程近2500公里；新增內河三級及以上航道約366公里，總里程達1579公里。

  交通版圖實現戰略性重塑。“大通道”內暢外聯，“大樞紐”聯接世界。北部灣港邁入千萬標箱大港行列，港口貨物和集裝箱吞吐量連續5年穩居全國前10位，較“十三五”末分別增長64%和99%；民航客貨吞吐量較“十三五”末分別增長36%和56%。

  交通服務供給全局性優化。新改建農村公路4.1萬公里，總里程達15.8萬公里。建成超3000公里旅游路、産業路、資源路，全區4A、5A級景區全部通達二級及以上公路。

  行業創新能力持續性迭代。智慧交通“廣西方案”落地見效，建成全國首家“運河實驗室”，多個重大工程拿下“世界之最”“全國首創”。綠色轉型成果顯著，新能源公交車、出租汽車佔比及鐵路電氣化率均高於全國平均水平。

  綜合治理效能系統性提升。綜合交通運輸法規體系加快構建，高頻事項“一網通辦”“跨省通辦”成功率穩居全國前列。（完）