原標題：北部灣首個220千伏跨海聯網工程以硬核科技守護“大海藍” “蛟龍”穿海背後的生態密碼

海纜施工期間，潛水員下海採集樣本。王欣/攝

  經過25天海洋環境監測和樣本分析，1月9日，廣西海洋科學院相關監測報告顯示，南方電網220千伏潿洲島跨海聯網工程（以下簡稱跨海聯網工程）在海纜敷設施工過程中，嚴格執行環保標準，周邊海域表層海水濁度、葉綠素濃度處於正常環境波動範圍，海水水質維持第一類標準，珊瑚礁生態系統結構完整、功能正常。

  跨海聯網工程是北部灣首個220千伏跨海聯網工程、廣西重大能源項目，由南方電網廣西電網公司投資建設，總投資約8.58億元。工程自北海220千伏墩海變電站起，至220千伏潿洲變電站止，其中最複雜、最關鍵的環節就是敷設44.8公里的海底電纜。

  2025年12月31日，這條承載着潿洲島能源保障重任的鋼鐵“蛟龍”，歷經16個日夜的艱苦奮戰，成功穿越北部灣海底，圓滿完成海纜敷設施工任務。

  在此過程中，守護碧海藍天是建設團隊必須滿分作答的“考題”——重達7000多噸的海纜在海底穿行，需要途經北部灣二長棘鯛長毛對蝦國家級水産種質資源保護區，並穿越潿洲島周邊珊瑚礁。

  珊瑚礁素有海洋“熱帶雨林”之稱，儘管其僅佔全球海洋面積的0.2%，卻為25%的海洋生物提供了棲息、繁衍的家園，生態價值舉足輕重。潿洲島是我國地質年齡最年輕的火山島，擁有2990公頃珊瑚礁。

  如何做到綠色施工，不影響海洋生態環境？

  “我們在施工前運用多波束、側掃聲吶、淺地層剖面儀等設備，給海底電纜敷設的路由做了細緻的‘CT’掃描，全面摸底海洋情況。”據跨海聯網工程項目技術工程師、南方電網廣西電網建設分公司項目管理二部專責樂文超介紹，在施工中，通過“三維地質建模+定向鑽精準穿越”技術，採用非開挖水平定向鑽，從海床下25米深處穿越珊瑚礁，較傳統施工減少海底擾動面積85%。

  此外，由於跨海聯網工程海纜敷設包括拋錨、穿管、敷埋等環節，敷設作業非常複雜，建設團隊還採用“水平定向鑽穿管+海纜敷埋+鑄鐵套管+混凝土聯鎖排”的綜合保護施工方案，減少航道疏浚工程量約6萬方，最大程度保護海洋動植物的生存環境不受施工作業影響。

  在跨海聯網工程建設全過程，廣西水産科學研究院、中國水産科學院南海所、廣西海洋科學院等單位聯合在潿洲島海域布設13個監測站位，以一套嚴密的立體生態監測體系對水質、沉積物及珊瑚生態進行全方位跟蹤體檢。

  廣西水産科學研究院漁業資源研究室主任王大鵬介紹，在海纜敷設期間，水質方面，防污簾外海水懸浮物濃度基本保持在每升10—20毫克之間，對海洋生物來説是一個安全的閾值；珊瑚礁方面，沉積物未超出珊瑚耐受範圍，珊瑚群落整體生長狀況良好，未受到施工影響。其間，還監測到35頭次鯨豚在潿洲島附近巡游，證明海纜敷設施工對海洋環境的擾動小，防污簾等環保措施落實到位。

  值得關注的是，跨海聯網工程還同步實施漁業資源生態補償方案，投入千萬元資金用於漁業資源科學放流修復，計劃投放3700萬個單位的魚、蝦、貝類，同時建立全周期監測守護機制，着力打造“補、護、管、測”一體化的系統性生態補償標杆項目。（記者陸權香 通訊員韋露 廖柳伶）