新華網南寧12月31日電 歷經二十余載深耕，中國—東盟商務與投資峰會（以下簡稱“峰會”）已成為推動區域高水平開放的重要引擎。從制度型開放機制創新到産業鏈供應鏈深度協同，從自貿協定紅利釋放到“一帶一路”共建拓展，峰會通過構建高能級對話平台、創新經貿合作模式、完善法律保障體系，顯著提升了中國與東盟經貿合作的開放能級與發展質量，為區域經濟一體化注入強勁動力。

  機制創新引領制度型開放

  峰會建立起覆蓋政商學研的高端對話體系，通過開幕式主旨演講、東盟國家領導人與中國企業CEO圓桌對話會等機制，直接推動政策溝通。

  峰會緊扣中國—東盟自貿區3.0版建設，推動規則標準“軟聯通”。第21屆峰會以“促進中國—東盟自由貿易區3.0版建設和區域高質量增長”為主題，發布《關於聯合編制中國—東盟多式聯運合作指南（2025）的倡議》，為企業提供國際化合作商務決策支持。第22屆峰會進一步聚焦RCEP與自貿區3.0版規則銜接，發布《區域自貿協定在廣西的多元化選擇與利用手冊》，助力企業用好用足自貿協定紅利，降低貿易投資壁壘。

  峰會持續暢通“南寧渠道”，推動合作機制向精細化、專業化發展。第20屆峰會推動中國—東盟商務理事會聯席秘書處落戶廣西，建立常態化高層商界對話機制。同時，舉辦中國—東盟工商會會長聯席會議，促進各國工商會深度參與峰會共辦，形成“共商、共辦、共享”的開放合作生態。

  産業協同深化務實合作

  峰會創新經貿對接模式，提升合作效率。第21屆峰會舉辦東盟與中日韓（10+3）産業鏈供應鏈對接大會，為3800多家企業提供線上線下撮合服務，促成合作意向金額超27億美元。第22屆峰會運用“AI會展大模型”進行智能撮合，為500多家企業提供超5000條精準配對信息，顯著提升商機匹配效率。此外，舉辦中國—東盟多式聯運産業合作對話會，圍繞“政策與環境”“港航與鐵路”“貿易與物流”三大主題展開研討，推動基礎設施互聯互通。

  第22屆峰會以“人工智能”為核心主題，舉辦中國—東盟人工智能國際合作圓桌會，發布《中國—東盟工商界關於人工智能産業合作南寧倡議》，揭牌廣西首個智慧交通AI數據聯合實驗室，推動與東盟國家合作建設本地語言大模型。同時，聚焦新能源汽車、清潔能源、綠色經濟等領域，舉辦中國—東盟商界領袖論壇，引導工商界布局未來産業賽道。

  第18屆峰會聚焦中老合作，促成基礎設施、鐵路、電力電網等領域92.95億美元項目；第19屆峰會推動中馬在能源、基礎設施等領域170億美元合作；第22屆峰會舉辦越南政府與中國企業CEO圓桌對話會，為深化産供鏈融合鋪路。這些項目不僅拉動了區域經濟增長，更提升了産業鏈供應鏈韌性。

  法律護航開放進程

  第21屆峰會揭牌設立“中國—東盟商事仲裁協作中心”，發布廣西首份臨時仲裁指南；第22屆峰會成立“一帶一路”法律服務聯盟南寧代表處，運行“總對總”在線訴調對接機制（廣西）試點，發布金融糾紛化解實務指南，為企業提供全鏈條法律服務。

  通過舉辦中國—東盟商事法律合作研討會，峰會為企業提供跨境經營法律風險防範培訓。例如，發布《RCEP成員國投資合規指南》，幫助企業熟悉東道國法律環境；設立中國—東盟自由貿易區南寧國際商事法庭，為涉外糾紛提供高效司法保障。這些舉措有效降低了企業“走出去”的法律風險，增強了投資信心。

  峰會注重知識産權保護，推動建立區域知識産權合作機制。通過舉辦知識産權論壇、發布合作倡議，促進中國與東盟在專利、商標、版權等領域的規則對接，為創新驅動型開放提供制度保障。（完）