原標題：全國首創的跨境貿易多區聯動“智慧通”創新改革項目通過竣工驗收 中國—東盟跨境物流邁入“無感通關”新階段

  12月24日，一輛滿載電子産品、生活用品的集裝箱卡車駛入南寧綜合保稅區，經安全智能鎖等智能化設備檢驗後於12時出發，15時到達愛店口岸。30秒完成自動驗封後，司機取下智能鎖直接轉關出境。一週前，全國首創的跨境貿易多區聯動“智慧通”創新改革項目在中國（廣西）自由貿易試驗區南寧片區通過竣工驗收，中國—東盟跨境物流邁入“無感通關”新階段。

  近年來，隨着中國—東盟貿易規模持續擴大，提升跨境物流通關效率成為區域競爭力的關鍵。為此，南寧片區管委會牽頭推進“智慧通”項目，以“制度創新+科技賦能”破題，構建“1個智慧監管平台+N個海關監管場所”聯動體系。項目集安全智能鎖、AI圖像識別、衛星定位等技術為一體，在南寧綜保區、吳圩國際機場、愛店口岸等關鍵節點織就智能監管網，實現不同監管區間信息壁壘“一鍵打通”。

  “貨物抵達愛店口岸後，通過智能卡口自動採集車牌、貨物及車廂數據，並與報關信息實時比對，完成快速驗放。”愛店海關綜合業務科副科長賈桐告訴記者，相較於傳統模式，“智慧通”實現數據實時共享，在轉關環節全程電子化、自動化、無紙化，並依託GPS全程實時監控，顯著縮短了車輛通關時間。同時，對信息異常車輛自動觸發查驗指令，實現轉關跨境貿易的“無感”通關、高效監管和風險防控。這些智慧化升級使口岸通關效率大幅提升，為企業和物流鏈帶來了顯著的時效與成本效益。

  “以往中午通關要等下午上班，人工操作耗時久，現在海關非作業時間也能通關，南寧綜保區發往越南河內的貨物12小時就能直達，物流信息全程可查可控。”負責該批貨物報關的廣西協成物流有限公司副總經理盧裳健深有感觸。“我們通過技術手段核查挂鎖合規性，自動完成施封操作，AI圖像識別能快速判斷箱鎖是否挂好，無需人工干預。”南寧郵局海關查驗科科長麥博告訴記者，安全智能鎖的實時定位功能可實現運輸軌跡追溯和智能預警，保障運輸全程實時監控。

  南寧片區管委會自貿創新發展局深化改革科科長郭志強介紹，與傳統模式相比，“智慧通”項目簡化了流程，貨物從啟運地到目的地，全程只要“一次申報”，系統會自動施封，整個過程不用干預核銷，實現“無感通關”。其次是跨部門協作更順暢了。過去不同區域、不同部門的監管數據標準不統一，操作規範也不一樣，協同起來特別費勁。現在“智慧通”把這些標準和規範都統一了，部門之間配合更默契。

  該項目今年9月試運行以來，跨境轉關車輛平均監管核對及施驗封時間壓縮90%以上，多區轉關貨物整體通關時間從3—4天大幅縮短至1天，企業跨境物流綜合成本平均下降15%。依託項目技術支撐，2025年1—10月，愛店口岸進出口貨值首次突破千億元，達1193.4億元，躍居廣西邊境陸路口岸第三位。（記者陳思羽）