近日，廣西柳州鋼鐵集團有限公司（簡稱“柳鋼集團”）與廣西鋼鐵集團有限公司（柳鋼防城港基地）（簡稱“廣西鋼鐵”）超低排放改造評估監測情況，在中國鋼鐵工業協會官網正式公示，這標誌着柳鋼集團綠色化轉型取得關鍵性進展，成為廣西率先實現全流程超低排放的鋼鐵企業之一，為區域工業綠色高質量發展樹立了新標杆。

  鋼鐵行業是大氣污染治理的重點領域，超低排放改造是企業實現綠色高質量發展的必答題。近年來，柳鋼集團積極響應國家《關於推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》要求，成立專項工作組，制定“全流程覆蓋、全指標達標、全系統管控”的改造方案，累計投入超92億元實施改造。改造範圍涵蓋燒結、焦爐、高爐、轉爐等核心生産工序，重點實施了燒結煙氣SCR脫硝、焦爐脫硫脫硝升級、料場封閉及清潔運輸改造等230余項關鍵工程。

  改造過程中，柳鋼集團嚴格遵循《鋼鐵企業超低排放評估監測技術指南》等多項國家標準，採用源頭減排技術及因地制宜選擇成熟可靠的除塵、脫硫、脫硝等末端治理工藝，並通過配套齊全高效的收塵、抑塵設施，對物料儲存、輸送及生産全流程實施密閉封閉並設置空氣質量微站、TSP監測設施覆蓋監測，實現了粉塵有效管控。

  數據顯示，柳鋼集團完成超低排放改造後，噸鋼污染物排放量較改造前下降了50%以上。

  與此同時，柳鋼集團以“精益管理年”活動為抓手，發動全員狠抓落實，將以實施超低排放改造取得的效果為基礎，通過常態化精益管理機制，持續保持廠區道路整潔，生産現場無可見揚塵、設備見本色，不斷提高超低排放水平，使減排成果不斷提升。

  柳鋼集團同步構建了集監測、管控、決策於一體的“智能環保大腦”——超低排放智能管控&&。該&&通過整合8000余個測量點位、900余套治理設施的數據資源，實現了對污染源的動態追蹤與精準調控，為超低排放的穩定運行和持續優化提供了強大技術支撐。

  在運輸結構方面，柳鋼集團全面推行清潔化轉型，進出廠區的重型載貨車輛已全部更換為新能源汽車或國六排放標準車輛，廠內運輸車輛也在持續更新，真正實現了“用礦不見礦、運料不見料、生産不見灰”的綠色清潔運輸場景。

  柳鋼集團安環部負責人&&，超低排放改造不僅帶來了顯著的生態效益，改善了區域環境質量，也使企業獲得了相應的政策支持，實現了環境效益與經濟效益的雙贏。

  柳鋼集團將持續推進“智能環保大腦”建設，強化數智化技術在污染防控中的應用，推動治理模式從“單點治理”向“系統優化”升級，建立長效管理機制，鞏固改造成果，為鋼鐵行業綠色化轉型貢獻可複製、可推廣的“柳鋼經驗”。 （熊漢青 陳倩蕓 管振威）