近日，北部灣港集團旗下北港西江港口平南通洲武林二期作業區首單1.3萬噸煤炭“水水中轉”作業順利完成，有效響應大藤峽船閘通航效能提升需求，標誌着西江黃金水道通航效率優化取得關鍵突破。

  作為西江航運幹線核心樞紐，近年來，大藤峽船閘航運需求持續增長，通航保障壓力逐步顯現，為破解這一行業課題，北港西江港口發揮平南武林港二期作業區核心區位優勢，創新提出“水水中轉”業務模式，9月底自治區交通運輸廳正式批復調整大藤峽船閘上行船舶報到方式，“水水中轉”業務模式取得關鍵性政策突破。

  根據新規，船閘每日正式報到船舶數量上限由600艘優化為200艘，並允許船舶在正式報到前修改一次過閘申報信息，超出名額的船舶可啟用“預約報到”進行短途運輸，此舉有效緩解船閘擁堵，優化運力資源配置。

  此次成功實施的1.3萬噸煤炭轉運作業，將上行貨物過閘周期從原來的35天壓縮至5天，每噸貨物運輸成本降低5-10元，顯著提升了西江流域物流效率。

  此次“水水中轉”業務的落地，得益於區位、設施與運營的協同優勢，作業區依託大藤峽船閘區位優勢實現7小時高效銜接，專業過駁設備保障單線日作業能力突破6000噸，同時具備精準調度與全程監管體系，共同確保了轉運作業的安全高效運行，是北部灣港集團推進大藤峽水利樞紐翻壩綠色運輸精品路線建設取得的重要成果。

  截至2025年10月，北港西江港口累計完成翻壩作業量約435.47萬噸，達到全年500萬噸目標的87%，其中包括集裝箱6.69萬TEU、散貨241.65萬噸。目前，已開通貴港碼頭、貴港西投等6條綠色運輸線路，並計劃進一步延伸至南寧港、平南武林二期等3個節點，持續織密綠色物流網絡，為西江流域綠色運輸體系建設提供有力支撐。（寧琼嬉 肖修財）