原標題：前三季度西部陸海新通道貨運量同比增長70.3% 年內有望突破130萬標箱

  9月30日5時21分，裝載來自泰國的木薯澱粉、印尼的起酥油、阿聯酋的聚乙烯等90個集裝箱貨物的X9590次班列駛離欽州港東站，開往重慶團結村站。據國鐵南寧局消息，今年前三季度，西部陸海新通道鐵海聯運班列累計發運集裝箱貨物109萬標箱，同比增長70.3%，其中9月4日突破100萬標箱大關，首次實現年度發運量超100萬標箱。

  “今年是班列開行以來發貨量增速最快的一年，僅耗時247天便突破100萬標箱，當初突破第一個百萬標箱花費了4年多時間。按照當前的發展勢頭，今年有望突破130萬標箱，總運量將突破500萬標箱。”國鐵南寧局沿海鐵路公司欽州港東站副站長趙堅&&。

  8年來，為滿足新通道班列運輸需求，鐵路部門推動新通道班列從最初“渝桂新”班列1條線，到如今常態化開行北部灣港—重慶、北部灣港—四川、北部灣港—雲南、北部灣港—貴州、北部灣港—桂東/桂北等26條圖定運行線路，實現與中歐班列的無縫銜接。其中以北部灣港、湛江港為起點的圖定運行線路已達15條，形成以北部灣港為主要進出海節點、以重慶和成都為運營中心，覆蓋西部主要城市的便捷高效運輸網絡。截至2025年8月底，西部陸海新通道班列貨物運輸品類擴展至1316種，涵蓋電子産品、整車及零部件、機械、食品等數十個大類，形成“物流帶經貿、經貿促産業”的良性循環，為西部地區培育出高質量發展新增長極。截至目前，西部陸海新通道鐵海聯運班列已輻射我國18省（區、市）75市163個站點，通達全球127個國家及地區的577個港口。（記者宋瑤 通訊員溫易松）