新華網南寧9月28日電（記者林凡詩）28日，由廣西交通投資集團投資建設、國鐵南寧局集團代建、中鐵四局集團承建的柳梧鐵路太平隧道順利貫通，這標誌着柳梧鐵路全線54座隧道全部貫通，項目建設取得突破性進展。

  太平隧道全長4628米，是柳梧鐵路項目的控制性工程之一。中鐵四局柳梧鐵路站前3標技術負責人馮仰浩介紹，柳梧鐵路太平隧道沿線屬低山丘陵地貌，地質條件複雜，穿越多條斷層破碎帶，屬於一級風險隧道，是全線的重難點和控制性工程，“在施工過程中我們採用了多種方式的超前地質預報，3D掃描、智能化&車等先進設備和技術手段，實現全隧施工智能化管控，為隧道安全順利貫通提供了技術支持。”

  柳梧鐵路全線共54座隧道，總長82.34公里，地質條件複雜，施工難度大。為保障隧道工程安全、優質、高效推進，項目建設團隊引入多項先進技術與智能化工裝，推廣運用隧道智能化整體式系列&車，深入推進“機械化換人、機械化減人”，實現了隧道施工的數字化管控與全過程質量可追溯。

  據介紹，截至9月底，柳梧鐵路項目各項施工有序推進，全線橋涵工程總體累計完成96.50%，路基土石方總體累計完成91.50%，站房工程進入裝修裝飾階段，站後“四電”工程按計劃有條不紊推進。

  柳梧鐵路為柳州至廣州鐵路重要組成部分，正線全長238.167公里，設計速度每小時160公里，建成後將顯著加強廣西與粵港澳大灣區的交通互聯互通，對完善區域綜合交通運輸體系、促進沿線地區經濟社會高質量發展具有重要意義。（完）