原標題：平陸運河青年樞紐魚道啟用 為魚類安全遷徙和流域生態平衡提供全天候科技保障

  作為平陸運河打造“綠色工程”的重要載體，青年樞紐魚道已於2024年4月全面建成並通過驗收。8月20日，記者從平陸運河集團了解到，青年樞紐魚道配套的智能監測系統已於近日正式投入運行，意味着這一國內首創的趕潮河段魚類洄游通道正式投入使用，也標誌着平陸運河項目生態保護工程取得新進展。

  青年樞紐魚道採用“豎縫式+鰻魚道”雙通道設計，針對性解決欽江流域魚類洄游需求。其中，豎縫式魚道總長487.4米，設有120個池室和3個休息池，為赤眼鱒、鯪等魚類提供洄游通道；專設的鰻魚道以15°斜坡水槽配合塑料攀爬基質，成為國內首個為鰻鱺、合浦絨螯蟹等攀爬習性魚類設計的專用通道。工程創新採用“梅花樁”底部結構及45°導流角隔板，確 保不同體型魚類（40—600mm）的通行效率。青年樞紐魚道不僅打通了阻隔欽江魚類洄游60多年的“回家路”，更為地區水生生態穩定築牢根基。

  魚道配套建設了覆蓋全流程的智能監測系統，涵蓋誘魚設施、魚類識別計數設施、聲吶計數設施、魚類監測設施、水文水質監測設施、綜合監測信息平台等6類核心設施及綜合信息平台，可實現“數據一屏匯聚、狀態一屏可知”。智能監測系統自8月14日試運行以來，下游聲吶監測設備已監測統計魚類上行1025條、下行966條，水位、水質、流速數據均保持正常。平陸運河魚道監測系統的啟用，為魚類安全遷徙和流域生態平衡提供了全天候科技保障。

  據介紹，平陸運河集團始終堅持綠色發展理念，努力將平陸運河打造成為“工程與自然和諧共生”的典範，項目首創的趕潮河段魚道設計、鰻魚專用通道等技術方案，已形成可複製的生態工程經驗。該工程項目不僅為國內運河建設中的生態保護提供了示範樣本，也為進一步推動水運行業綠色轉型升級提供了寶貴經驗。

  目前，青年樞紐魚道已成為平陸運河生態保護的新亮點，可通過透明觀察窗近距離觀賞魚類洄游奇觀。未來，平陸運河將持續優化監測系統，為打造世界級生態運河提供數據支撐。（記者何璨汐 通訊員龐斌 陳柱）