走進廣西賀州市桂東電子科技有限責任公司電極箔生産車間，公司副總經理梁力勃正在生産一線查看電極箔成品，不時調整生産參數。

  從電子産品到家用電器，再到新能源汽車，這些與老百姓生活息息相關的産品都離不開電容器，而電極箔正是製造電容器的關鍵材料。

  “電極箔是我的‘老朋友’了。”梁力勃説。從大學實驗室到企業生産線，梁力勃與電極箔打了幾十年交道，也見證了企業在鋁精深加工領域不斷實現技術突破，達到國際領先水平。

  2014年初，從北京科技大學博士畢業的梁力勃抱着“學以致用、立足製造業”的信念來到廣西賀州這座西部城市，入職桂東電子成為一名技術人員。彼時，國産電極箔産品生産技術和質量水平落後於世界發達國家。

  “電極箔生産是利用腐蝕溶液對高純鋁光箔進行加工，通過腐蝕、化成等工序增加鋁箔比表面積，增強其攜帶和輸送電荷的能力。”梁力勃説，腐蝕溶液的配方極為重要，而這也正是産業痛點所在。

  關鍵核心技術要不來、買不來、也討不來，只有走自力更生、自主創新的道路，於是梁力勃投身到腐蝕溶液研製工作中。“配比腐蝕液需要面對上百種化工添加劑，添加劑用量的細微差別會對成品産生巨大的影響。”梁力勃説，“剛開始試驗，失敗是家常便飯。有時腐蝕液在實驗室表現良好，卻無法在生産線復現，需要同步對生産設備進行調試改造。”

  通過對幾十種添加劑進行反復試驗、調整配方，一款新型腐蝕溶液投入生産，讓企業的發孔腐蝕技術上了一個&階，提質降本效果顯著。

  在科研攻關的道路上，梁力勃並非“單打獨鬥”，如今的企業實驗室裏，更多青春面孔在堅守。“有名牌大學畢業的學生，也有在外求學返鄉工作的本地人，科研力量不斷壯大。”梁力勃説。帶好一支“能啃硬骨頭”的科研隊伍，梁力勃也有自己的妙招，“重點是做到人盡其才，讓每個人最大程度發揮長處。”

  近年來，我國新能源汽車産業發展迅猛，對高質量車載電容的需求量不斷攀升。梁力勃與團隊敏銳捕捉市場動向，聚焦車載電容用鋁電極箔産品超高壓比容量低、耐大電流衝擊能力弱、寬溫特性差、使用壽命短以及化成效率不足等問題，通過研究先進的腐蝕和化成技術實現車載電容用高性能電極箔産品，實現進口替代，為企業發展開闢新賽道。

  在梁力勃與團隊的不懈努力下，大孔徑高比容腐蝕技術、表面狀態改善技術、緻密氧化膜控制和多級缺陷修復技術等一系列科研成果成功應用，解決了國産車載電極箔面臨的現實問題，産品性能顯著提高，滿足新能源汽車領域超高壓規格高難度訂單需要，助力鋁電子産業實現“彎道超車”。

  走出悶熱的企業車間，梁力勃渾身早已濕透，但他顧不上休息，又一頭扎進實驗室，指導年輕技術人員查資料、和團隊一起做實驗。“一個人的力量總是很渺小，而産業的崛起需要更多腳踏實地、潛心科研的年輕人扎根西部‘接力賽跑’，我要為他們引好路。”梁力勃説。（記者王楚然）