近日，柳梧鐵路4標項目金田紫荊河特大橋段現場機器轟鳴，工人們正在緊張有序地進行最後一片T梁的架設工作。隨着最後一片32米T梁落位，柳梧鐵路4標項目T梁架設任務完成，為後續橋面附屬、橋面防水施工奠定了堅實基礎。

  柳梧鐵路4標項目標段正線長度21.421公里，包含橋梁3座，需預製和架設T梁2124片。本次架設的金田紫荊河特大橋最後一片T梁位於0號橋&至1號墩之間，梁長32.6米，梁重125.1噸。為確保架梁任務高效推進，項目部科學統籌資源配置，優化架梁施工組織，確保了T梁架設任務按預期完成。

  該項目毗鄰西山國家級風景名勝區、生態示範區及金田水庫水源保護區等敏感環境地帶，沿線地質複雜，雨季施工難度大。自開工以來，該項目嚴格執行標準化施工要求，實施全周期精細化管理，應用先進的環形生産線及智能裝備，成功打造了集約化、智能化的現代化梁場，實現了施工質量和效率的雙提升。

  據悉，柳梧鐵路項目正線全長238.167公里，設計速度160千米每小時，為柳州至廣州鐵路重要組成部分。項目建成後將有效提升廣西與粵港澳大灣區的交通&&，對完善區域綜合交通運輸體系、促進沿線經濟社會發展具有重要意義。（林秋雲 黃寧莉 孫超）