新華網南寧7月16日電（記者林凡詩 梁舜）記者從國鐵南寧局獲悉，日前黔桂鐵路廣西段增建二線工程可行性研究報告獲得國鐵集團、廣西壯族自治區政府批復。此前，黔桂鐵路貴州段增建二線工程可行性研究報告已獲國鐵集團、貴州省政府批復。至此，黔桂鐵路增建二線工程進入開工倒計時，項目預計今年9月開工，建設工期4年。

（黔桂鐵路增建二線工程地理位置圖動圖。國鐵南寧局提供 蒙苛欣 製作）

  黔桂鐵路增建二線工程正線長度411.9公里，其中廣西境內235.2公里、貴州境內176.7公里。廣西段項目南起柳州市，經河池市宜州區、金城江區、南丹縣進入貴州省，項目投資215.4億元。建設內容包括沿既有線增建二線235.2公里，其中河池東江至都街站段線路改建至貴南高鐵河池西站特大橋下，新建普速車場並與河池西站共用站房。

  黔桂鐵路1939年9月開工，歷經毀壞、修復和重建，1959年3月正式運營。此後，1965年起至2009年，黔桂鐵路先後經三次較大規模技術改造，現有線路為I級單線、預留雙線電氣化鐵路。

既有黔桂鐵路航拍。蘭炳侶 攝

  該項目是國家“十四五”規劃102項重大項目之一，屬西部陸海新通道中線通道重點項目，是西部地區直達北部灣、粵港澳大灣區的貨運主通道，也是西南川渝黔等省市與兩廣間貨物運輸的便捷通道。建成後，主要技術標準升級為I級雙線電氣化鐵路，增建二線旅客列車設計速度160公里/小時，對加快推進西部陸海新通道建設、推動西部大開發形成新格局具有重要意義。（完）