4月17日，在南憑高鐵崇憑段憑祥東站，中鐵四局工人在裝修施工中（無人機照片）。

  當日，直通中越邊境城市廣西憑祥市的南憑高鐵崇憑段站房裝飾裝修標準樣板示範完成確認，標誌着全線新建站房進入全面裝飾裝修階段，項目預計今年內具備通車條件。

  據介紹，南憑高鐵崇憑段正線全長81.52公里，設計時速250公里，線路自廣西崇左南站引出，經寧明縣、龍州縣終至憑祥市，預留遠期延伸至越南的條件。全線新建寧明東站、龍州站、憑祥東站3個車站。南憑高鐵崇憑段開通運營後，南寧至憑祥鐵路運輸時間將縮短至1個多小時，形成中國對接東盟的重要國際運輸通道，對加快西部陸海新通道建設等具有重要意義。

  新華社記者 陸波岸 攝pagebreak

  4月17日拍攝的正在進行裝修施工的南憑高鐵崇憑段憑祥東站（無人機照片）。

  當日，直通中越邊境城市廣西憑祥市的南憑高鐵崇憑段站房裝飾裝修標準樣板示範完成確認，標誌着全線新建站房進入全面裝飾裝修階段，項目預計今年內具備通車條件。

  據介紹，南憑高鐵崇憑段正線全長81.52公里，設計時速250公里，線路自廣西崇左南站引出，經寧明縣、龍州縣終至憑祥市，預留遠期延伸至越南的條件。全線新建寧明東站、龍州站、憑祥東站3個車站。南憑高鐵崇憑段開通運營後，南寧至憑祥鐵路運輸時間將縮短至1個多小時，形成中國對接東盟的重要國際運輸通道，對加快西部陸海新通道建設等具有重要意義。

  新華社記者 陸波岸 攝pagebreak

  4月17日，在南憑高鐵崇憑段憑祥東站，中鐵四局工人在裝修施工中。

  當日，直通中越邊境城市廣西憑祥市的南憑高鐵崇憑段站房裝飾裝修標準樣板示範完成確認，標誌着全線新建站房進入全面裝飾裝修階段，項目預計今年內具備通車條件。

  據介紹，南憑高鐵崇憑段正線全長81.52公里，設計時速250公里，線路自廣西崇左南站引出，經寧明縣、龍州縣終至憑祥市，預留遠期延伸至越南的條件。全線新建寧明東站、龍州站、憑祥東站3個車站。南憑高鐵崇憑段開通運營後，南寧至憑祥鐵路運輸時間將縮短至1個多小時，形成中國對接東盟的重要國際運輸通道，對加快西部陸海新通道建設等具有重要意義。

  新華社記者 陸波岸 攝pagebreak

  4月17日，在南憑高鐵崇憑段憑祥東站，中鐵四局工人在裝修施工中（無人機照片）。

  當日，直通中越邊境城市廣西憑祥市的南憑高鐵崇憑段站房裝飾裝修標準樣板示範完成確認，標誌着全線新建站房進入全面裝飾裝修階段，項目預計今年內具備通車條件。

  據介紹，南憑高鐵崇憑段正線全長81.52公里，設計時速250公里，線路自廣西崇左南站引出，經寧明縣、龍州縣終至憑祥市，預留遠期延伸至越南的條件。全線新建寧明東站、龍州站、憑祥東站3個車站。南憑高鐵崇憑段開通運營後，南寧至憑祥鐵路運輸時間將縮短至1個多小時，形成中國對接東盟的重要國際運輸通道，對加快西部陸海新通道建設等具有重要意義。

  新華社記者 陸波岸 攝pagebreak

  4月17日，在南憑高鐵崇憑段憑祥東站，中鐵四局工人在裝修施工中。

  當日，直通中越邊境城市廣西憑祥市的南憑高鐵崇憑段站房裝飾裝修標準樣板示範完成確認，標誌着全線新建站房進入全面裝飾裝修階段，項目預計今年內具備通車條件。

  據介紹，南憑高鐵崇憑段正線全長81.52公里，設計時速250公里，線路自廣西崇左南站引出，經寧明縣、龍州縣終至憑祥市，預留遠期延伸至越南的條件。全線新建寧明東站、龍州站、憑祥東站3個車站。南憑高鐵崇憑段開通運營後，南寧至憑祥鐵路運輸時間將縮短至1個多小時，形成中國對接東盟的重要國際運輸通道，對加快西部陸海新通道建設等具有重要意義。

  新華社記者 陸波岸 攝