一年春為首，萬事幹為先。開年以來，廣西北港西江港口有限公司廣大職工鉚足幹勁回歸生産一線，全力衝刺一季度，奮力實現生産經營“開門紅”。

  在北港西江港口下轄的南寧港牛灣作業區，碼頭前沿門機不停旋轉，現場一派熱火朝天的繁忙景象。

  南寧港牛灣作業區值班主任陳志群端坐在電腦前，目不轉睛地盯着電腦屏幕上的作業現場。“現在看到的是散糧作業，這是牛灣作業區最主要的貨物來源，除了散糧，我們還有木片、煤炭、砂石等貨種。”陳志群介紹。

  當前，南寧港作為西江航運幹線的龍頭港、西部陸海新通道以及西江黃金水道的重要樞紐，肩負着西南地區大宗貨物中轉運往粵港澳大灣區、南寧市及周邊地區貨物集疏運、南寧市臨江産業運輸的重要任務。

  據悉，2024年牛灣作業區貨物吞吐量達到286.77萬噸，集裝箱吞吐量達到13600標準箱，已經連續四年實現貨物與集裝箱吞吐量雙線穩步上升。“這個成績飽含着所有南寧港人的辛勤付出，大家的小努力能夠慢慢聚集成大能量，希望公司未來有更好的發展。”陳志群説。

南寧港牛灣作業區值班主任陳志群到碼頭前沿實地察看作業情況。聶磊 攝

  在北港西江港口貴港碼頭，散貨作業區貨管隊長阮立斌帶領理貨員拿着計劃單穿梭於貨堆之間，細緻地對堆場貨物進行巡查。“有效管理堆場必須首先做到高度計劃性，依託內河港口生産系統，應深挖系統智慧潛力為我所用，理貨人員在編制堆場放貨計劃，必須了解近幾天內的進出貨信息，然後根據進出船舶的到港時間、貨種、裝卸數量和堆場實時堆存信息，生成堆貨和取貨的方案，從而編制出當天或一個班的堆場配置計劃。”阮立斌説。

貴港碼頭散貨作業區貨管隊長阮立斌與同事研究堆場計劃方案。黃瑩瑩 攝

  為解決貨場飽和問題、適應貨種多樣化、提高港口堆場作業效率和堆場利用率，阮立斌帶領散貨作業區貨管班組通過科學調度和合理安排，全力保障貨物接卸、運輸等環節高效運作,為節後生産順利開展奠定堅實基礎。

  隨着節後復工復産，港口裝卸貨物量節節攀升。在北港西江港口赤水港作業區，裝卸指導員鄧賢琨和同事早已忙碌起來，指揮着各類機械將一個個集裝箱穩穩地裝卸到車輛上，為新年“開門紅”開足馬力。

北港西江港口赤水港作業區裝卸指導員鄧賢琨正指揮貨物裝卸。蘇杏娜 攝

  “我們裝卸指導員就像碼頭上的‘指揮官’，要時刻關注作業進度，協調各方力量，確保裝卸作業安全、高效、有序地進行。”鄧賢琨説。

  為了提高裝卸效率，鄧賢琨與同事積極與船方、貨主溝通，優化裝卸方案，合理安排機械設備和人員，最大限度地縮短船舶在港時間。“新的一年，我們將繼續發揚不怕苦、不怕累的精神，以更加飽滿的熱情、更加昂揚的鬥志，為公司高質量發展貢獻力量。”鄧賢琨信心滿滿地説。