新華網南寧11月15日電（楊馳、黃雅琦）珠江水系西江幹流之上，大藤峽宛如一顆璀璨的明珠鑲嵌在珠江“黃金水道”中。它不僅涵蓋廣闊的流域面積，擁有着豐富的水資源，更是天然的建壩良址。自2014年11月15日大藤峽水利樞紐開工建設以來，歷經十載春秋，無數建設者在這裡揮灑汗水，共同鑄就了這項“國之重器”，為珠江安瀾保駕護航。

  新中國成立後，大藤峽工程的前期工作即開始啟動。從1959年的《珠江流域西江綜合利用規劃報告》到2014年國務院正式批准大藤峽水利樞紐工程可行性研究報告，大藤峽水利樞紐工程建設凝聚着無數人的夢想。

圖為大藤峽水利樞紐工程。（受訪者供圖）

  十年攻堅 鑄就重器

  大藤峽工程集合了我國水利的諸多前沿技術，多項指標創下了新紀錄：世界水頭最高的單級船閘、國內最大的軸流轉槳式水輪發電機組、國內閘壩式工程前列的泄洪閘門、全國水利工程中最大的水生態保護體系等，是名副其實的“國之重器”。

  大藤峽水利樞紐工程總投資達357.36億元，主要建築物包括擋水壩、泄水閘、發電廠房等。施工工程量為混凝土710萬立方米，土石方開挖4050萬立方米，金屬結構安裝7.2萬噸，機電設備安裝8&（套）。

  開工建設十年以來，工程建設者們戰勝高溫多雨、洪水頻發、地質複雜以及新冠疫情影響等重重困難，攻克船閘人字門、泄水閘、發電機組等巨型設備製造安裝技術難題。經過不懈努力，主體工程提前4個月於2023年9月完工，實現了質量優良可靠、安全生産平穩的目標。

圖為大藤峽水利樞紐工程。（受訪者供圖）

  安全保障 智慧賦能

  在大藤峽水利樞紐的建設過程中，安全始終放在首位。廣西大藤峽水利樞紐開發有限責任公司落實水利安全生産風險管控“六項機制”，開發數字孿生工程安全風險與健康評估系統，全過程、全天候監視大壩安全性態。同時，公司還推動智慧工地建設，利用先進的技術手段提高工程質量和安全管理水平。

  截至目前，主體11個單位工程已全部驗收，其中按水利工程標準評定的9個單位工程質量等級評定均為優良；單元工程質量評定45464個，全部合格，優良率達92.6%。

  此外，大藤峽工程在全國水利行業率先啟動數字孿生工程建設，防汛與水量調度四預系統、工程安全風險與健康評估系統、庫區岸線空天地立體監管系統、安全生産管理系統等業務應用板塊先後上線運行。數字孿生大藤峽在防洪、應急調水和工程安全運行等實際工作中發揮重要作用，項目先行先試成果獲水利部中期評估優秀。

圖為大藤峽水利樞紐工程的南木江生態園。（受訪者供圖）

  和諧生態 共生之美

  大藤峽工程嚴格落實生態環保措施，建設紅水河珍稀魚類保育中心和大藤峽魚類增殖站，打造流域最大的水生態保護基地。建設國內罕見的的工程雙魚道，滿足魚類過壩繁殖需求。據統計，目前工程雙魚道觀測過魚種類已達82種，突破10種珍稀魚類人工繁育技術，累計放流魚苗近1413萬尾。此外，工程還啟動生態調度，科學開展生態環境和水質監測，努力讓粵港澳大灣區群眾喝上放心水、安全水。

  據介紹，工程投入運行以來，充分發揮工程綜合效益。大藤峽工程已成功抵禦9場次西江編號洪水，先後16次實施應急補水，累計補水量25.7億立方米，全面築牢珠澳供水保障第二道防線。

  大藤峽公司相關負責人介紹，目前，大藤峽船閘可實現24小時通航，過閘核載量超3億噸，帶動超兩百億元産業發展。已累計發電超近180億度，為國家碳達峰、碳中和目標作出積極貢獻。

  國之重器，珠江命脈。大藤峽水利樞紐正日益成為流域防洪安全的重要保障、國家水網的重要結點、粵港澳大灣區水安全的重要屏障、珠江黃金水道的重要中樞、區域電力安全的重要支撐、地方鄉村振興的重要水源。（完）

圖為大藤峽船閘。（受訪者供圖）