
這是南憑高鐵憑祥東站及周邊線路(10月11日攝,無人機照片)。
10月11日,一榀長24米重570噸的箱梁沉穩落在南憑高鐵憑祥東站出站五線大橋上,標誌着南憑高鐵崇憑段(廣西崇左市至憑祥市)項目全線路基、隧道、橋梁鋪架完成,為即將開始的鋪軌施工奠定基礎。
南憑高鐵崇憑段是南憑高鐵的重要組成部分,設計時速250公里,南憑高鐵南崇段已於2022年12月通車運營。全線運營後,廣西南寧市至憑祥市可實現高鐵直達,動車直抵中越邊境城市,形成中國對接東盟便捷的運輸通道,對於完善邊境交通基礎設施,提升廣西與東南亞等地區的互聯互通水平,助推西部陸海新通道建設具有重要意義。
新華社記者 陸波岸 攝pagebreak

這是南憑高鐵憑祥東站及周邊線路(10月11日攝,無人機照片)。
10月11日,一榀長24米重570噸的箱梁沉穩落在南憑高鐵憑祥東站出站五線大橋上,標誌着南憑高鐵崇憑段(廣西崇左市至憑祥市)項目全線路基、隧道、橋梁鋪架完成,為即將開始的鋪軌施工奠定基礎。
南憑高鐵崇憑段是南憑高鐵的重要組成部分,設計時速250公里,南憑高鐵南崇段已於2022年12月通車運營。全線運營後,廣西南寧市至憑祥市可實現高鐵直達,動車直抵中越邊境城市,形成中國對接東盟便捷的運輸通道,對於完善邊境交通基礎設施,提升廣西與東南亞等地區的互聯互通水平,助推西部陸海新通道建設具有重要意義。
新華社記者 陸波岸 攝pagebreak

拼版照片:這是南憑高鐵憑祥東站出站五線大橋貫通前(上圖)後(下圖)場景(10月11日攝,無人機照片)。
10月11日,一榀長24米重570噸的箱梁沉穩落在南憑高鐵憑祥東站出站五線大橋上,標誌着南憑高鐵崇憑段(廣西崇左市至憑祥市)項目全線路基、隧道、橋梁鋪架完成,為即將開始的鋪軌施工奠定基礎。
南憑高鐵崇憑段是南憑高鐵的重要組成部分,設計時速250公里,南憑高鐵南崇段已於2022年12月通車運營。全線運營後,廣西南寧市至憑祥市可實現高鐵直達,動車直抵中越邊境城市,形成中國對接東盟便捷的運輸通道,對於完善邊境交通基礎設施,提升廣西與東南亞等地區的互聯互通水平,助推西部陸海新通道建設具有重要意義。
新華社記者 陸波岸 攝pagebreak

拼版照片:這是南憑高鐵憑祥東站出站五線大橋貫通前(上圖)後(下圖)場景(10月11日攝,無人機照片)。
10月11日,一榀長24米重570噸的箱梁沉穩落在南憑高鐵憑祥東站出站五線大橋上,標誌着南憑高鐵崇憑段(廣西崇左市至憑祥市)項目全線路基、隧道、橋梁鋪架完成,為即將開始的鋪軌施工奠定基礎。
南憑高鐵崇憑段是南憑高鐵的重要組成部分,設計時速250公里,南憑高鐵南崇段已於2022年12月通車運營。全線運營後,廣西南寧市至憑祥市可實現高鐵直達,動車直抵中越邊境城市,形成中國對接東盟便捷的運輸通道,對於完善邊境交通基礎設施,提升廣西與東南亞等地區的互聯互通水平,助推西部陸海新通道建設具有重要意義。
新華社記者 陸波岸 攝pagebreak

10月11日,在南憑高鐵憑祥東站出站五線大橋上,中鐵一局工人在施工鋪架箱梁。
10月11日,一榀長24米重570噸的箱梁沉穩落在南憑高鐵憑祥東站出站五線大橋上,標誌着南憑高鐵崇憑段(廣西崇左市至憑祥市)項目全線路基、隧道、橋梁鋪架完成,為即將開始的鋪軌施工奠定基礎。
南憑高鐵崇憑段是南憑高鐵的重要組成部分,設計時速250公里,南憑高鐵南崇段已於2022年12月通車運營。全線運營後,廣西南寧市至憑祥市可實現高鐵直達,動車直抵中越邊境城市,形成中國對接東盟便捷的運輸通道,對於完善邊境交通基礎設施,提升廣西與東南亞等地區的互聯互通水平,助推西部陸海新通道建設具有重要意義。
新華社記者 陸波岸 攝pagebreak

10月11日,在南憑高鐵憑祥東站出站五線大橋上,中鐵一局工人在施工鋪架箱梁。
10月11日,一榀長24米重570噸的箱梁沉穩落在南憑高鐵憑祥東站出站五線大橋上,標誌着南憑高鐵崇憑段(廣西崇左市至憑祥市)項目全線路基、隧道、橋梁鋪架完成,為即將開始的鋪軌施工奠定基礎。
南憑高鐵崇憑段是南憑高鐵的重要組成部分,設計時速250公里,南憑高鐵南崇段已於2022年12月通車運營。全線運營後,廣西南寧市至憑祥市可實現高鐵直達,動車直抵中越邊境城市,形成中國對接東盟便捷的運輸通道,對於完善邊境交通基礎設施,提升廣西與東南亞等地區的互聯互通水平,助推西部陸海新通道建設具有重要意義。
新華社記者 陸波岸 攝pagebreak

10月11日,在南憑高鐵憑祥東站出站五線大橋上,中鐵一局工人在施工鋪架箱梁。
10月11日,一榀長24米重570噸的箱梁沉穩落在南憑高鐵憑祥東站出站五線大橋上,標誌着南憑高鐵崇憑段(廣西崇左市至憑祥市)項目全線路基、隧道、橋梁鋪架完成,為即將開始的鋪軌施工奠定基礎。
南憑高鐵崇憑段是南憑高鐵的重要組成部分,設計時速250公里,南憑高鐵南崇段已於2022年12月通車運營。全線運營後,廣西南寧市至憑祥市可實現高鐵直達,動車直抵中越邊境城市,形成中國對接東盟便捷的運輸通道,對於完善邊境交通基礎設施,提升廣西與東南亞等地區的互聯互通水平,助推西部陸海新通道建設具有重要意義。
新華社記者 陸波岸 攝

