【原標題】我國自主研製載人飛艇首次跨省區轉場飛行降落陽朔 駕着“祥雲”賞美景

  “飛艇來啦！快看……”8月21日上午，在桂林市陽朔縣月亮山，許多游客被天上飛來的一個“龐然大物”所吸引。

  原來，這是我國自主研製的“祥雲”AS700載人飛艇首次跨省區轉場飛行，它飛行近千公里，航時12小時44分鐘後，順利抵達陽朔。據陽朔縣有關負責人透露，該飛艇將在陽朔試飛一段時間，完善和優化各方面細節後，將正式簽約進駐陽朔，賦能低空經濟發展。

  該飛艇採用常規單囊體布局，流線型氣囊外形，四片“X”型硬式梯形尾翼，單點單支柱式不可收放起落架。

  據介紹，8月20日6時01分，該飛艇從湖北荊門漳河機場起飛，途經湖南常德桃花源機場和邵陽武岡機場，最終抵達桂林陽朔月亮山。一路上，飛艇飛行高度500—1990米，飛行時速60—80公里。

  該飛艇最大起飛重量4150千克，最大航程700公里，最大航時10小時，最大飛行速度100公里/時，最大載人數10人（含1名駕駛員）。

  “進入桂林後，飛艇在風雨中飛行近30分鐘。飛艇前擋風玻璃遇雨模糊影響視線，我們只能從側窗戶觀察，並時刻保持安全高度，沿着公路找到降落點。”AS700載人飛艇試飛員林宏説。

  乘坐飛艇在陽朔空中俯瞰，林宏感受到這裡的自然景觀壯美與精緻，仿佛置身於一個如詩如畫的仙境之中。他告訴記者，其實在飛艇身上，也有桂林元素，它的輪胎是“桂林製造”。

  此次飛艇轉場飛行，全方位檢驗飛艇自身性能和機組飛行、地面保障、空域協調等綜合能力，為制定運營文件、規章制度提供數據和依據。

  “AS700載人飛艇於2023年12月取得由中國民航局頒發的型號合格證，極大提升了我國載人飛艇研製能力和技術水平。該飛艇可在半徑不小於100米的簡易機場或草地上平穩起降。而陽朔山水非常美，適合開發飛艇旅游項目。”AS700載人飛艇總設計師周雷説。

  周雷告訴記者，AS700載人飛艇作為國內10座級的首個取得型號合格證的産品，除了開展低空旅游外，還可應用“低空+運輸物流”“低空+智能測繪”等多個場景。

  《中共中央關於進一步全面深化改革、推進中國式現代化的決定》明確提出：“深化綜合交通運輸體系改革，推進鐵路體制改革，發展通用航空和低空經濟，推動收費公路政策優化。”這為地方發展低空經濟指明了方向。

  “目前，我們正在奮力打造桂林世界級旅游城市陽朔旅游高質量發展先導區，除已有的熱氣球、滑翔傘、直升機等低空旅游産品，我們還在不斷拓展低空旅游業態，持續推動文旅産業高質量發展。”陽朔縣文化廣電體育和旅游局副局長黃秀琴説。

  8月22日，正值暑假游客高峰期，無論是直升機、熱氣球，還是滑翔傘，選擇空中視角體驗的游客一撥又一撥。

  來自廣東佛山的游客何玥穎在乘坐滑翔傘後説：“之前是在書本上看到這個項目，所以就選擇來乘坐體驗。從空中看風景很美，山也很漂亮，跟在地面上看很不一樣。”

  陽朔燕莎航空運動營地及燕豪通用航空基地，依託陽朔旅游資源，積極探索“低空+旅游”業態，營地飛行器發展至自由飛熱氣球3&、係留飛熱氣球6&、動力滑翔傘10多&。而為滿足游客多元化需求，今年燕莎航空及燕豪通航在月亮山腳下另擇新址，按照規劃，新營地將引進高空跳傘體驗、風洞飛行、無人機載客游覽等新項目，為游客提供更豐富的飛行體驗。

  在陽朔遇龍河畔，直升機在上空來回穿梭，與美麗山水相映成趣，構成一幅美麗畫卷。在陽朔展卓通用航空基地，2架直升機正在候客，游客排隊上機，用空中視角體驗不一樣的美麗山水。

  目前，該基地開通了十里畫廊、遇龍河等5條經典的空中游覽航線，在暑假裏同樣深受游客喜愛。（記者 傅清龍 李家健 通訊員 徐仁秀）