【原標題】廣西對接粵港澳大灣區交通運輸大通道重要項目

  南湛高速廣西段建成通車

  ■該段高速公路是聯通南寧、欽州和玉林三地的交通大動脈，從玉林市博白縣到南寧市將縮短不少車程

  ■項目起點位於南寧市邕寧區蒲廟鎮附近，終於玉林市博白縣那卜鎮桂粵交界處。主線全長186.8公里，採用雙向四車道設計，設計時速120公里

  “如今高速通到家門口，去南寧僅70多公里，非常方便。”6月18日，由廣西北部灣投資集團直屬企業廣西新發展交通集團投資建設的南寧—湛江高速公路南寧至博白那卜段（以下簡稱“南湛高速廣西段”）正式通車，欽州市靈山縣太平鎮永安村荔枝種植戶張啟林喜上眉梢，今後去南寧賣荔枝的路程從2小時30分縮短到1個多小時，大大節省了時間和運輸成本。

  南湛高速廣西段是西部陸海新通道的重要組成部分，也是廣西加快構築對接粵港澳大灣區交通運輸大通道的重要項目。項目起點位於南寧市邕寧區蒲廟鎮附近，經三市四縣區19個鄉鎮，終於玉林市博白縣那卜鎮桂粵交界處。項目主線全長186.8公里，採用雙向四車道設計，設置互通式立交16處、服務區4對、收費站12個，設計時速120公里。

  據介紹，在南湛高速廣西段項目建設過程中，3萬多名建設者深入開展“工程品質效益雙提升”行動，為行業內其他公路基礎設施全要素、全周期數字化建設項目提供可學可鑒經驗。項目控制工程平陸運河舊州特大橋實現一次性提升跨度202米、重達1800噸的拱段，成為已建成的世界最大整體提升跨徑和噸位的鋼管混凝土拱橋。

  當天，記者驅車行駛在南湛高速廣西段，感受這條高速公路的舒適暢通和沿途美景。這條高速公路巧妙地將沿線歷史文化元素融入構築物與附屬設施中，服務區、收費站、隧道，每一處都散發着嶺南的韻味與徽派的雅致，寬闊的雙向四車道、平整乾淨的路面提升了駕乘舒適度。

  “南湛高速廣西段是聯通南寧、欽州和玉林三地的交通大動脈，從玉林博白縣到南寧市將縮短不少車程。”南湛高速建設指揮部指揮長李莘介紹，項目聯通廣西南寧與廣東湛江兩地，形成南寧直達湛江最為便捷的高速公路跨省區新通道，對促進北部灣經濟區和粵港澳大灣區“兩灣”互聯互通，推動沿線鄉村振興和區域經濟社會高質量發展具有重要意義。（康安 王來）